Bei laufendem Motor angeln oder vieviel Strom verbrauchen Echolote & Co.?

Hei,

seit x Jahren verfahre ich so:

ich beobachte die Batterie Spannungsanzeige am Echolot, sollte die Spannnung unter 12.2V fallen, wird der Motor spätestens gestartet.
Das funktioniert jedoch nur wenn die Batterie noch topfit ist.
Beim Neuansetzen zur nächsten Drift fahre ich nur mit leicht erhöhter Leerlaufdrehzahl (1000 Touren). Die aktuellen größeren Motoren (>25PS ?)
haben eine Drehstromlichtmaschine die den vollen Ladestrom für die Batterie bringt (die Spannung sollte nach einigen Sekunden > 14V sein).
Durch die langsame Fahrt verlängert sich die Ladezeit für die Batterie.

Skitt Fiske
Thomas

Wir lassen die Maschine auf See grundsätzlich laufen. Egal ob Diesel oder AB. Der Motor wird morgens im Hafen gestartet und erst abends wieder abgestellt.
Nur ältere 2-Takter mögen das stundenlange Tuckern im Standgas nicht.
Als etwas "ängstlicher" Zeitgenosse habe ich aber meistens noch 'ne extra Starterbatterie mit an Bord. Man weiß ja nie.

Torsten

Das eine gute Frage.
Wir stellen immer den Motor ab - und ganz ehrlich habe ich mir darüber in den letzten Jahren keine Gedanken gemacht, ob das Echolot die Batterie tatsächlich "leersaugen" könnte oder zumindest so weit, dass ein Starten nicht mehr möglich ist.
Liegt aber vielleicht auch daran, dass wir in den vergangenen Jahren immer in Anlagen mit guten Booten (ist mein subjektiver Eindruck) gemietet haben.
Ansonsten sind wir mindestens immer mit zwei Booten draußen, so dass im Notfall ein Abschleppen möglich ist.

Hallo,

ich kann nur davon abraten den Motor abzustellen, denn ich habe auf Stolmen den berümten "klick" selbst erlebt. Habe ich auch schon mal irgendwo geschrieben. Zum Glück waren wir im Stolmasund.
Wären wir auf offener See gewesen, hätte ich mich als Pyrotechniker beweisen können. Den Rest könnt ihr Euch denken. Ich will diese Situation nie wieder erleben müssen.
Bei Dieselbooten sind größtenteils nur Starterbatterien verbaut, bei Benzinern eventuell ne Autobatterie. Die Geräte saugen die Batterie leer, ob ihrs glaubt oder nicht.
Unser Vermieter hat uns dann eingebleut den Motor nie wieder abzuschalten. Ich glaub auch nicht , das irgendwer schon mal erlabt hat , das ein Angelkutter die Maschine abstellt.
Kay Wenns bei beiden klick macht, wünsch ich Euch ein fröhliches Abschleppen.

Gruß Jens

Ich kann das nicht so recht glauben, dass man den Motor nie abstellen sollte...
In den vielen Jahren bisher hat mich ein Vermieter/Anlagenbetreiber noch nie darauf hingewiesen, bloß den Motor nicht abzustellen, sondern permanent laufen zu lassen.

Wenn das "klick" regelmäßig auftreten würde, dann müssten solche Verhaltensweisen wie Motor laufen zu lassen doch viel mehr kommuniziert werden.
Mal ganz abgesehen von so Themen wie Ökologie oder ein Hochschrauben von Motorbetriebsstunden.

Hallo Heinz,

wir hatten noch nie einen Gedanken daran verschwendet, den Motor anlassen zu müssen.
Dein Beitrag macht mich diesbezüglich nachdenklich - nach dem Motto was wäre wenn...der Gedanke an Klick ist schon schlimm.

Bisher, bis auf eine Ausnahme hatten wir super gewartete und zuverlässige Boote - Kay schrieb das ja auch.

Im Grunde genommen, bei gut gewarten Booten ist ein laufenlassen des Motors nicht notwendig.
Beobachte das Boot, wenn Du das Gefühl hast, es springt schon im Hafen widerwillig an dann spreche den Vermieter auf eine evtl. schon schwache Batterie an.

Das Echolot allein sollte normalerweise kein Grund sein, eine intakte Batterie leerzulutschen.

https://sicher-auf-see.de/sportarten/ang…eitscheckliste/

100% Sicher ist nichts im Leben Heinz,
vielleicht hilft dir der Link der Profis etwas deine persönliche zu finden.
Ich bin selber schon alleine auf der Laia getrieben und der Motor wollte nicht. (techn.Probleme)
Die Option den Motor in Zukunft permanent laufen zu lassen gibt es für mich aber nicht.
Ein interessantes Thema wie andere da verfahren ist es aber 👍

Grüße Roman

Hallo, also ich habe auch schon mal die Ansage bekommen, den Motor immer laufen zu lassen... im Tregde Feriesenter. Da hing aber auch ein älterer AB am Oien Boot. Im Panorama Hotell auf Sotra (Dieselschnecke) und auf Korshamn im Yellow Boat mit AB gab es keine Info zum Motorlaufenlassen ... aber auch keine Probleme mit der Stromversorgung. Ja, aus Sicherheitsgründen kann ich das Laufenlassen nachvollziehen, allerdings aus Lautstärke- und Umweltgedanken bevorzuge ich auch eher das Abstellen. Denke, man muss das einfach an sicherer Stelle austesten, Wie die Batterie sich verhält und auch den Vermieter fragen.
Um alldem zu Entgehen, wäre es ja vielleicht auch denkbar eine Reservestarterbatterie, z.B. von einem Motorrad (Volt?), mit zunehmen. Hat das schon mal jemand versucht?
Viele Grüße Thorsti