Skandinavien Dein Auto bockt oder verunfallt - Tatsachenberichte ADAC Schutzbriefe Viking in echt

[quote='LupoAltmark','http://umzug.norwegen-angelfreunde.de/forum/index.ph…9593#post519593']Also war doch nicht so falsch - das Thema:

Ja ein Klasse Thema - wenn man nicht gerade Leidtragender der Abhandlung ist.

Man hat diese Widrigkeiten gar nicht alle auf dem Schirm. Ich hatte bisher immer Glück, ohne Unfall, ohne Fotos und ohne Panne und gerade deshalb hast du mein Mitgefühl. Es is schon nahe am Supergau. Zum Glück haben es alle Personen fast schadlos überstanden, aus einigen Sätzen las ich doch heraus, dass du dich in Richtung Herzkasper bewegtest.

Angeblich soll Angeln beruhigen, da kam die anschließende Reha in den Gewässern von Flatanger genau richtig. Für die körperliche Ertüchtigung sorgten ja nicht nur die Seehechte .

Ich freue mich, dass du dieses Dilemma inzwischen wieder mit dem nötigen Abstand sehen kannst und auch den Humor wiedergefunden hast - obwohl es sich teils nach Galgenhumor anhört.

Wolf, vielen Dank für den tollen Beitrag hier im Forum .

Zum Schutzbrief einer Autoversicherung:

Mein Sohn ist bei Stade mit seinem Auto liegen geblieben. Entfernung vom Wohnort 60 bis 63 km je nach Fahrtrute. Die Versicherung bezahlt nur Abschleppkosten, wenn das Fahrzeug weiter als 50 km vom Wohnort entfernt ist. Eigentlich wäre das ja nun ein Versicherungsfall gewesen.

Eigentlich.
Die Versicherung misst die Luftlinie. Somit war das unter 50 km.

Immer die Versicherungsbedingungen im Schadensfall durchlesen. und evtl. auch mal nachfragen.

Hoddel

Flower Power ist in diesem Fall der richtige Ausdruck

als autofahrer und adac mitglied kann ich hier auch was sinnvolles schreiben.

pannen, unfälle und ähnliche widrigkeiten sind uns bisher zum glück erspart geblieben. wir können mit deinem erlebten nicht annähernd mithalten.
da hast du wohl richtig in die scheixxe gegriffen...........so etwas wünscht man nicht einmal seinem ärgsten feind......

aber: wir haben den adac 2006 das erste mal im ausland bemühen müssen......und hier hat sich jeder cent an bisherigem beitrag ausgezahlt.
schwiemu brach sich nach einer von zwei wochen in oystese schien- und wadenbein. nach notruf und erstversorgung ging es ins krankenhaus in voss.
nach einer op mit setzen eines marknagels und zwei anrufen beim adac war alles geregelt, kein cent zuzahlung, einzelzimmer und betreuung
durch einen deutschen physiotherapeuten. der ausblick aus dem krankenzimmer war grandios - und nach einer verlängerungswoche ging es dann
mit dem ambulanzjet von bergen via glasgow (hier wurden weitere deutsche bruchpiloten aufgesammelt) nach berlin und weiter nach ff/o.

aus unserer sicht ein absoluter idealverlauf einer beinahekatastrophe.........keine zusatzkosten, ideale betreuung und ein liegendtransport,
den man privat kaum hätte bezahlen können - selbst das von schwiemu geliebte krankenhauskopfkissen konnte sie behalten.......#zwinker2*

Auch ich bin ADAC-Mitglied und kann von zwei Vorfällen berichten, die zu meiner
vollen Zufriedenheit abgelaufen sind.
Beim ersten standen wir im Hafen von Fjedaford. Als wir vom Angeln zurückkamen,
sagte der Motor keinen Ton mehr. Offensichtlich war etwas mit der Elektrik defekt.
Ich habe dann beim ADAC angerufen und bekam promte Hilfe. Ein Abschlepper
kam aus Kvinestal, holte das Auto ab und brachte es am nächsten Tag repariert
wieder zurück. Kosten entstanden für mich überhaupt nicht. Also alles gut.
Bei zweiten Vorfall bin ich bei Glätte auf den unbefestigten Seitenstreifen der
Fahrbahn gerutscht und kam danach nicht mehr zurück auf die Fahrbahn. Ein
Abschleppdienst vom ADAC zog mich wieder zurück auf die Straße und ich
konnte weiterfahren. Kosten 00 für mich.
Also, ich kann nur Positives über den ADAC berichten.

Jürgen

Danke Rolf und Sandra aber auch danke Wolf - ernstes Thema, wird oft "unterschätzt"

man sollte nicht schimpfen und lamentieren, sondern einmal vorher gucken - in die Papiere aber auch unter und ins Auto.......und lieber einmal mehr - als zu wenig.

Drei Tage altes eigenes Beispiel (gut - anderes Aus-Land), VW T5 Camper - beim rangieren auf PP plötzlich blechern rasselnde Geräusche und trotz eingelegten Gang bewegt er sich keinen Millimeter....mein Gedanke - Kupplung oder Getriebe??!!

Schutzbrief angerufen - Rückruf mit grober Frage was ist nach ca. 15min - also Note 1 - schließlich Ferienzeit. In der Zwischenzeit habe ich mittels Navi und per Auge den genauen Standort ermittelt (inklusive der landestypischen Zweitschreibweise - Zweiprachenland) - im Rückruf waren alle Optionen und der Beizahlmodus wie, wie viel für was mit enthalten nochmal Note 1. Also auch drei Tage zahlen sie Hotel wenn Reparaturaussicht (inklusive Höhe des Zimmermiete p.P.) dann Leihwagen nach Hause - und/oder Sammeltransport des Wagens zur Reparatur nach Deutschland, wenn das Ausland das gar nicht "hinbekommt". Dabei auch Kostenbenennung.

Nachfolgend das ganze per SMS noch einmal und eine Schadensnummer. Note 1

Weitere 20 min später stand Pannenhelfer neben uns - und oh Wunder - Pannenhilfe heißt in dem Land Versuch der Reparatur - dazu kommt der Mann mit einem voll dafür ausgestatteten Fahrzeug - ich war baff - Note 1. Dank der sauberen Benennung aller Beteiligten parkte er direkt neben uns ein. Kommunikation Schutzbrief/Helfer -Note 1

Hilfe ging aber nicht vor Ort - Bolzen der Antriebswelle herausge"wackelt" (nach Reparatur von Kupplung und/oder Getriebe müssen diese mit Momentenschlüssel angezogen werden - wird "gerne vergessen" dann kommen sie halt irgendwann aus dem Gewinde gekrochen - und kriegen am Ende einen mit - unser Bulli ist am Kupplung und Getriebe repariert.....Zornmoment!)

Also - ein paar Rundrufe via Betriebsfunk im Servicewagen und Bolzen waren bestellt ca. 15.00 Uhr Werkstatt - dazu müsste der Bulli mittels Abschlepper dorthin - das Bedarf Zustimmung durch deutschen Schutzbrief...ca. 5min später da - inklusive Fax an die Firma mit Kostenübernahme und Schadensnummer - Note 1

20min Abschlepper vor Ort - eingeschleppt.

In Werkstatt warten auf Bolzen und deren Einbau mittels Verleih von Fahrrädern (Kennern wird damit das Land klar ) verkürzt - wir konnten was unternehmen.

18:00 Uhr Bulli klar - Kosten: ein Satz Bolzen - dicker Batzen Fett - Arbeitszeit und Werkzeugpauschale in der Werkstatt - summa sumarum 100,- Euro (Fahrräder gratis) Der Reperaturversuch auf Straße eben "Pannenhilfe"...also Schutzbrief.

18.25 Uhr Rückruf vom Schutzbrief wie Stand der Dinge........ Note 1+!

Was will ich sagen - wir sind froh - diesen Schutzbrief zu haben - das war eine ganz klare und saubere Sache....selbst der "Ausfalltag" hielt sich in Grenzen...dank der Fahrräder - Aber - der Bulli geht nun eh nochmal in die Werkstatt ( die Manschette konnte nur "behelfsmäßig" gerichtet werden - muss neu.) - der Auftrag dabei ist an die Werkstatt (übrigens eine andere) - alle Bolzen - alle Riemen - alle Verschleißteile absolut kontrollieren und sofort reparieren, bevor wir am 22.08. für drei Wochen+ Richtung Lofoten mit ihm starten......

Schuld - und Ungemach lagen hier am Ende an "schlampig angezogenen Bolzen" ...... quasi ein "rollender Schrotthaufen" - und manches Urlaubsgefährt, dass ich so im Laufe der Jahre sah, hat den Namen noch mehr verdient, sogar schon augenscheinlich - insbesondere bei den teilweisen "abenteuerlichen" Zuladungen

Vertrauen ist gut Kontrolle und nochmal Kontrolle besser - manche Panne ist vorhersehbar......und ab da brauche ich in Norwegen ganz viel Geduld - Ruhe und ein bisschen "Gottvertrauen" - und -- ganz verlässliche Partner zu Hause. Schutzbrief lesen! Egal welcher - schimpfen wenns rumpelt ist zu spät. - wir hatten nämlich erst vor kurzen mal gedacht "der kann ja weg??" - DER BLEIBT !!

Zu der Idee, das im Ernstfall dann User hier helfen - ich denke das wird - gerade in Norwegen - oft an einer fehlenden Verbindung des "Betroffenen" scheitern?

Der Schutzbrief wie schon von anderen geschrieben deckt ja auch viele andere Sachen ab als nur abschleppen bis zu einer bestimmten Summe.
Das beruhigt in kritischer Lage doch erheblich und man hat einen Ansprechpartner der Hilfe organiesiert.
Die Absicherung ist ja Personen gebunden, das heißt man hat den Schutz auch wenn man mit fremden Auto unterwegs ist.
Oder auch in meinem Haushalt sind schon 3 Autos.
Ich habe mal munkeln hören das die beim ADAC einem früher bevorzugte Behandlung haben angedeihen lassen wenn man denen gleich mittgeilt hat das man z.B über die KFZ-Versicherung noch einen Schutzbrief hat, was denen dann ja Geld bringt. Villeicht hilfts immer noch.
In goldener Eurocard ist bei mir auch einer drin.
Den ADAC habe ich auch ca.20 Jahre nur bezahlt, nie gebraucht, aber dann kamm es doch das ich den in den nächsten ca. 10 Jahren ca. 6 Mal gebraucht hatte, 2x wegen Reifenschaden, ein mal Wasserpumpe verrissen, einmal Wasser mit Benzin mit getankt und 2x Starthilfe.
Das schöne an der Plus Mitgliedschafft war das ich das Auto zur weiter entfernten Werkstatt meines Kumpels habe abschleppen lassen können und nicht die nächstbeste nehmen musste.