Das Problem ist, dass die wenigsten Floater nach dem Kälteschutz zertifiziert sind und deshalb auch nicht Kälteschutzanzug genannt werden dürfen. Es gibt auch Hersteller, die auf noch mehr Auftrieb bei den Anzügen setzen und nun schon mit 80N oder 100N arbeiten und arbeiten wollen. Den Sinn verstehe ich allerdings nicht, denn mit drehen durch die Weste wird es dann gar nichts mehr.
Grüße hermi
das ist ja das problem.
kälteschutzanzug verkauft sich aber eben nicht so gut wie floater.
die kosten für die zertifizierung laß ich mal außen vor.
antonio
Und die Typen in den beiden Booten sind einfach nur .........!!!!!Wenn man sieht das da son Brummer in Fahrt ankommt sollte man schleunigst den Bug in Richtung dicker Pott setzen und nicht in Ruhe weiterträumen, und der andere da im Bug spielt geradezu mit seiner Gesundheit, einen Bugabflug hab ich selber liefe in Aswik gesehen, obendrauf war der Typ auch noch Breit(nicht in den Schultern).