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  1. Norwegen Angelfreunde, Freunde geben Auskunft
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Wartung Elektrorollen....WFT,Shimano,Daiwa,Banax

  • Seewolf 72
  • 14. Mai 2018 um 23:21

Angelmesse Hamburg

Neujahrsrätsel 2026

Es läuft wieder!

Zum Rätsel geht es hier längs.   Die Preise sind hier zu sehen.

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    • 20. September 2019 um 12:51
    • #111

    Die Rolle ist Heute, angekommen Was für eine Arbeit, die ist besser als neu
    Ganze Arbeit geleistet, ich weiss gar nicht ob ich die wieder benutzen kann, ist fast zu schade.
    Vielen Dank Marcel
    Mfg Guy

  • nordfisker1.jpg

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    • 26. Oktober 2019 um 12:50
    • #112

    So,damit das hier nicht einschläft ein weiterer Vertreter der E-Multis......
    Daiwa Tanacom 750

    Daten:

    Schnurfassung: 700m 0.41mm*
    Gewicht: 1260g*
    Übersetzung: 2,3:1*
    Bremskraft: 20kg*
    Schnureinzug: 42cm/U*
    Kugellager: 4*

    *Angaben lt. Katalog Daiwa

    Schnurfassung (errechnet,ca. Angaben)
    20lb. 1500m
    30lb. 1300m
    40lb. 1100m
    50lb. 900m
    Schnureinzug (rechnerisch nach Spulenmaßen) min. 9cm/U. max. 65cm/U.
    Spulenmaß: 12x60x49mm (IDxADxB)
    Kurbellänge: 72,5mm (94.5mm Gesamtlänge ohne Knob) Gewicht:39g
    Angaben ohne Gewähr....#zwinker2*

    Fortsetzung folgt......

    Amanda – Sailing


    https://www.google.com/url?sa=t&rct=j…dul-VoPdtmsu7XI

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    • 26. Oktober 2019 um 13:22
    • #113

    Von Breite und Gewicht mal abgesehen kein großer Unterschied zur Tanacom 1000.

    Amanda – Sailing


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    • 26. Oktober 2019 um 13:33
    • #114

    Spulenbreite 49mm,bei der Tanacom 1000 sind es 86,5mm (ca. 42% mehr Schnurfassung)

    die Verfärbungen an Schnurführer und Gehäuse stammen von der Schnur

    Vorsicht beim entfernen des Cover!

    weiter gehts dann mit dem "Innenleben"......

    Amanda – Sailing


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    • 26. Oktober 2019 um 14:07
    • #115

    hier kommt dann das erste Problem......

    Stellhebel muß ab und der Poti muß gelöst werden sonst bekommt man den Seitendeckel nicht ab......

    .......das Cover vom Stellhebel ist verklebt!Vorsicht beim entfernen!Später muß das wieder aufgeklebt werden (Silikon).....

    Frontcover,beim zusammensetzen dann Reihenfolge beachten.....

    Fortsetzung folgt........

    Amanda – Sailing


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    • 26. Oktober 2019 um 20:01
    • #116

    Bremsscheiben...... Material....???? (CFK scheint das nicht zu sein,ließe sich aber nachrüsten)

    die beiden Schrauben sind erst sichtbar nach öffnen des Seitendeckel

    nach entfernen der Schrauben (letztes Bild) läßt sich die andere Seite öffnen....

    So,nun wiederholt sich das ganze,alles wieder zusammenbasteln......möglichst ohne das was übrig bleibt.....#zwinker2*
    So weit nichts zu meckern,was die "Bastelei" angeht ist die DDM von Shimano deutlich "Schrauberfreundlicher" ansonsten geben die sich nicht viel und gelten beide als zuverlässig.

    Gruß Marcel

    Amanda – Sailing


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    • 26. Oktober 2019 um 20:13
    • #117

    Wahnsinn, einfach nur Danke zu geben erscheint mir zu wenig.

    Es ist immer wieder interessant und faszinierend, wie du ins Detail gehst. Bei mir würden sicher einige Sachen übrigbleiben. :Danke:

    LG

    der Rolfe und die Sandra

  • norweger1963
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    • 27. Oktober 2019 um 14:36
    • #118

    Einfach nur Top was du da machst, meine nächste kommt, bestimmt zu dir:Danke:
    Mfg Guy

  • Seewolf 72
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    • 27. Oktober 2019 um 20:14
    • #119

    Hier dann noch eine "Dauerbaustelle" an der ich seit 2018 sitze......war wenn man so will ein "Totalschaden".......eben ein Bastel-Objekt für den Winter.....

    WFT Electra 700 PR Bi-Motor

    Daten:
    Gewicht: 835g
    Schnureinzug: 55cm /U. manuell max. 240m/min. per Motor
    Schnurfassung:WFT KG Strong 32 480m
    Übersetzung:3,2:1
    Kugellager: 5

    (Angaben lt. Katalog 2019)

    Folgende Probleme:
    1.Schieberegler abgebrochen
    2.Poti defekt
    3.Kabelbruch,ein Motor hatte Aussetzer
    4.Displayfehler (Zahlen werden unvollständig angezeigt)
    5.Lager defekt

    Könnte man einschicken und reparieren lassen aber bei der Fülle an Schäden rechnet sich das nicht.Man bekommt für die Reparaturkosten vermutlich eine neue Rolle.
    Allein für den abgebrochenen Schieberegler müßte ich mit ca. 70€ rechnen so teilte man mir per mail mit,dann kann man sich ja ausmalen was alles komplett kosten würde,lohnt nicht,nennt man dann wohl nen "wirtschaftlichen Totalschaden" aber immerhin ein Bastelobjekt,so kommt keine Langeweile auf.:happy:

    Fortsetzung folgt......

    Amanda – Sailing


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  • mojo
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    • 27. Oktober 2019 um 20:17
    • #120

    hat denn die Korea Connexion etwas helfen können ? Wenigstens a bisserl.... :biglaugh:

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