Innfjorden 2018

Zitat von mojo

Kriech mal 3000 km über die Autobahn mit 80 kmh.
Dann solltest du mitreden. Wird schwierig werden.

Kölle - Innfjord/Region = 1691 km

Darf ich wissen wo ab Oslo die Autobahn dorthin abgeht - und ich eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 80 km/h fahren kann - bis zum Romsdal ?? Ich würde die "Trasse" dann gerne in 2019 zur Durchquerung in Richtung Nordnorwegen nutzen.

.....auf der üblichen Route E6 wird das ab Lillehammer mit 80ger Schnitt schon stellenweise "dürftig" ab Dombås die E 136 ist mir auch nicht so als "durchgehend 80" bekannt ...

Darf ich mitreden und denken, wenn ich eines hätte - würde ich bei 3 Wochen (selbst bei ungünstigen Kosten) über eine Bootsmitnahme nachdenken?

Wünschen Euch allen eine angenehme Tour und dicke Fische - wir kommen dann (eventuell) hinter euch "aufräumen"...aber nur "beim Durchfahren" (nicht mit 80)..also lasst noch irgenetwas in dem Bach was wir vom Ufer für ein Abendessen fangen könnten....

Zitat von Ossikalle

Gibt es denn aus dem Innfjorden aktuelle Fangmeldungen??? Meine Reiseuhr tickt immer lauter!!!!

Johannes,

Dir und Deiner Gruppe wünsche ich eine gute Anreise und viel Erfolg.

Gruß Kalle

Zu den "dürftigen" Fangmeldungen.......es werden Fische gefangen aber es ist eher "übersichtlich" (gibt natürlich Unterschiede einer fängt besser,einer schlechter).
Gefangen werden ganz vereinzelt noch Dorsche (recht schlank wie immer im Sommer),Pollack geht tageweise auch ganz gut,Makrelen nur ganz vereinzelt,Köhler aber auch die nicht in Mengen und auch keine Riesen (Schnitt 2-3kg).Von den Naturköderanglern wurden einige Leng und wohl auch einzelne Seehechte gefangen.
Leider wurden keine genauen Fanggebiete genannt (seitens Vermieter auf Nachfrage) also nicht alles auf die Goldwaage legen,alles ohne Gewähr und ohne Fanggarantie.

Gruß Marcel

Die Frage nach dem "wo verbleiben die Pfandflschen aus Tyskland" hatten wir nun schon....
Kommen wir nun zum pro & kontra der Bootsmitnahme.....
Macht es Sinn sein Boot mitzunehmen?Ja,vor allem wenn ich mir die "Nußschalen" bei einigen Anbietern anschaue,da seh ich Bootsgrößen ab 8 (in Worten Acht) Fuß *eek*.
Das betrifft zum Glück nur die wenigsten aber leider ist es nun mal so,da sieht man ein schickes haus und dann......kein Boot verfügbar oder nur ein 14-15ft.......was schon bei einer 4 köpfigen Familie Probleme macht.Wenn man also Boot & Trailer und das passende Auto hat warum nicht.Was die Kostenfrage angeht kann man das pauschal gar nicht beantworten da spielen viele Faktoren eine Rolle.....Reisezeit,Gebiet etc.Es ist schon ein Unterschied ob ich von sagen wir eben Köln bis Tregde oder von Köln bis zu den Lofoten fahre denn der Mehrverbrauch und damit die Mehrkosten richten sich nach den km.Nehmen wir also mal den Romsdal:
ca. 3500km (hin+rück) bei 3Ltr. Mehrverbrauch/100km = ca. 100Ltr. x 1,50€ (Mittel aus Benzin und Diesel) = 150€
Mehrkosten aus der Fähre wie zu lesen in dem Fall 185€
Liegegebühr p. Tag 90.-NOK (Mittelwert,Liegeplatz am Steg),bei 3 Wochen: 205€
Gesamt: ca. 540€
Dagegen mal die Mietkosten für ein 17ft. 40PS am Fjord,z.b Neras/Tomrefjord lt. HP für 3 Wochen: 21Tage x 61€= 1281€
(Innfjorden ca.1040€,Rödven ca. 1240€)
Fazit,ja......man kann schon einiges sparen wenn man bereit ist mit Boot & Hänger die Strecke zu fahren.

Gruß Marcel

Großer Vorteil ist auch, man weiß, was man hat und ist vor Überraschungen sicher!
Man sollte nur im Vorfeld abklären, ob ein Liegeplatz zur Verfügung steht. Einzelne Vermieter reagieren wohl etwas "empfindlich" wenn man das angebotene Boot nicht haben will und dann ist plötzlich kein Platz am Steg oder im Hafen vorhanden.

Gruß Torsten

Zitat von puffin

Man sollte nur im Vorfeld abklären, ob ein Liegeplatz zur Verfügung steht. Einzelne Vermieter reagieren wohl etwas "empfindlich" wenn man das angebotene Boot nicht haben will und dann ist plötzlich kein Platz am Steg oder im Hafen vorhanden.

Gruß Torsten

2000 selber erlebt,eine Gruppe kam mit 4 Schlauchbooten......nur eines war angemeldet.....Pech gehabt, die verbliebenen 3 durften nicht an den Steg.

Zitat von puffin

Großer Vorteil ist auch, man weiß, was man hat und ist vor Überraschungen sicher!
Man sollte nur im Vorfeld abklären, ob ein Liegeplatz zur Verfügung steht. Einzelne Vermieter reagieren wohl etwas "empfindlich" wenn man das angebotene Boot nicht haben will und dann ist plötzlich kein Platz am Steg oder im Hafen vorhanden.

Gruß Torsten

Und genau nur darum ging es mir.

Zitat von mojo

Mir gings nicht ums sparen, sondern um die Strapazen der Fahrerei...
Ewig zwischen LKW, vor oder dahinter, da graust es mir.

Bei der Fahrt durch Norwegen spielt es doch keine Rolle, man darf auf den Landstraßen eh nicht schneller als 80 km/h fahren. Für Deutschland könnte man den Anhänger auf 100 km/h auflasten, wenn das Zugfahrzeug schwer genug ist und der Anhänger eine Bremse hat.

Ungebremst ist übrigens in Norwegen schon bei 60 km/h Schluss.

Hoddel

Zitat von puffin

Großer Vorteil ist auch, man weiß, was man hat und ist vor Überraschungen sicher!
Man sollte nur im Vorfeld abklären, ob ein Liegeplatz zur Verfügung steht. Einzelne Vermieter reagieren wohl etwas "empfindlich" wenn man das angebotene Boot nicht haben will und dann ist plötzlich kein Platz am Steg oder im Hafen vorhanden.

Gruß Torsten

Vom Vermieter habe ich eine Zustimmung das ich mein eigenes Boot mitnehmen kann. Ich muss es halt an der Boje befestigen.

Wie füge ich ein Zitat ein? Das hat je gerade nicht geklappt bei mir.🤔