...wobei die Antwort vom ADAC natürlich NICHT rechtsverbindlich ist.
(Ich erinnere mich da an eine andere Anfrage bei den Münchnern,
die ging kräftig in die Hose...)
Rein vom normalen Menschenverstand ausgehend (auch nicht rechtsverbindlich :D)
sollte der in Deutschland gemachte SBF auch in Norwegen geten, oder ?
Die Frage ist doch viel mehr, wie die "Konditionen" ab Mai 2010 sind,
nämlich WER WELCHES Boot unter welchen Voraussetzungen führen darf.
Gruß
Heiko
- Heiko, genau die Antwort darauf ist das, was uns hier interessiert - unabhängig, ob nun in fetten Buchstaben oder farbig formuliert. Und genau deshalb habt Ihr ja schon vor Wochen bei der norwegischen Botschaft angefragt - Danke dafür.
Und diese Aussage kann einzig und allein von Norwegen selbst gemacht werden.
Auch der ADAC wird im eventuellen Streitverfahren dann nicht freiwillig als Rechtsbeistand zur Seite stehen.
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Und - bei aller Wertschätzung von hier im Forum abgegebenen, fachlich richtig hochtrabend klingenden, dennoch aber rechtlich völlig belanglosen Kommentierungen:
Auf diese Frage hat bislang noch keine norwegische Behörde eine verbindliche Antwort gegeben (kein Vorwurf ans Team, denn woher sollte die denn kommen, wenn nicht über die norwegische Botschaft selbst) - und insofern leben wir immer noch in einem rechtlich nicht definierten Raum - sch..., so kurz vor der nächsten Norge-Tour.
