Hallo Roland,
hast du den Marcel "Seewolf 72" einmal angesprochen ? Falls nicht, der meldet sich sicherlich noch dazu.
Mit der Teilenummer kann man wenig anfangen denn online gibts keine Zeichnung (Schematics) und so kann man die Nummer keinem Bauteil zuordnen.SPRO und Ersatzteile war bisher die reinste "Null-Nummer" ,3 Versuche über einen Fachhändler brachten nichts,auf der SPRO HP auch keine Hinweise was in dem Fall zu tun ist (Ersatzteile).....schwierig .
Mach doch mal ein Bild von der Rolle wo das Teil sind befindet.Ich hab selber nur die Red Arc 10200,kann mal schauen ob ich da noch die Zeichnung finde und ob evtl. das Bauteil auch dort verbaut ist.
Nr. 27688 (Washer) ist demnach Teil.Nr.15......leider kann man so nicht sehen wie das im original aussieht und ob man das evtl. einfach nachbaut denn "Washer" kann z.b eine simple U-Scheibe sein ob nun aus Metall oder Kunststoff.
Hallo Marcel, vielen Dank für Deine Bemühungen.
Die von mir angegebene Nummer ist die Position 15, allerdings habe ich dank Deiner Schemazeichnung festgestellt, dass ich ein falsches Teil bestellt hätte. Tatsächlich fehlt mir die Position 19, 42021 Retaining Ring. Bild und Schema von Dir sind identisch zu den Angaben auf meiner Packschachtel.
Dieser Sicherungsring müsste DIN 6799 mit Nennmaß 3 mm entsprechen und wird im "Techniker-Volksmund"auch als Frosch bezeichnet. Der Bolzen auf dem Bild hat 3,3 mm Durchmesser.
Na so langsam kommen wir der Sache näher,es fehlt also der "C-Clip"
alternativ ......
sollte also lösbar sein ohne große Probleme.......
Gibts überall entweder einzeln oder als Sortiment.Maß weicht etwas ab,gibt 3mm,3,2mm oder 3,5mm,wichtig ist das der aus Edelstahl ist ,es gibt die auch verzinkt oder anderweitig beschichtet.Welle und Nut vorher gut reinigen (Kaltreiniger o.ä).
Hallo Marcel, vielen Dank für Deine Hilfe. Die Rolle kann somit gerettet werden! 
Finales Update:
Die bestellten C-Clips sind noch vor dem Wochenende eingetroffen und die RedArc konnte wieder komplettiert werden.
Nochmals vielen Dank an Marcel für die Unterstützung!
Frisch gewartet präsentiert sie sich wieder in guter Form.
Jetzt erhält sie noch eine neue Schnur und dann geht sie wieder in den Einsatz!
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