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  1. Norwegen Angelfreunde, Freunde geben Auskunft
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Reisegepäck Nachsendung BERGEN unter aller SAU

  • Otto
  • 15. August 2017 um 11:09
  • iceroom
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    • 16. August 2017 um 12:22
    • #11

    Na da bin ich ja mal gespannt was mich in knapp 3 Wochen mit Lufthansa und SAS erwartet. Ich werde mal sicherheitshalber nicht nur meine Telefonnummer und Adresse an meine Sachen machen, sondern auch die von meiner Unterkunft .

    Gruß, Christian :)


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  • alfnie
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    • 16. August 2017 um 13:04
    • #12

    Würde mich wundern, wenn Dir mit Lufthansa / SAS soviel
    Gewusel widerfährt, wie mit KLM oder Norwegian. Meine
    bessere Hälfte und einige ihr Häkelclub-Freundinnen sind
    öfter in der Luft unterwegs, loben SAS und Lufthansa
    unisono und gehen KLM und Norwegian aus dem Weg.

    Eingeheirateter Lofoter seit 1994

  • Jonastal
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    • 16. August 2017 um 16:32
    • #13

    Ich plaudere mal etwas aus dem Nähkästchen....

    Das Problem ist ganz einfach zu beschreiben.
    Zeit ist Geld und der Flieger bringt nur Geld wenn er so viele Flüge wie nur möglich macht.
    Das hat zur Folge das man immer kürzere Bodenzeiten hat.....
    Soweit ist das ja ganz nett. Man kann mit Kurzen Umsteigezeiten zügig von A über B nach C reisen.
    Jetzt kommt der Knackpunkt an der ganzen Sache...
    Die Firmen die das Handling am Flughafen machen müssen Strafe an die Airline Zahlen wenn der Flug verspätet Off Block geht.
    Sprich der Flieger sendet ein Signal wenn die Türen zu sind und die Handbremse gelöst wird.
    Und die Handling Firma wird Knadenlos zur Kasse gebeten....
    Was macht man also...
    Man geht immer das Risiko ein das Koffer liegenbleiben Hauptsache die Maschine geht Pünktlich raus.
    Wenn ich mit Umsteiger einen Trip Buche dann immer mit mindestens 3h Ground Time.
    Sollte das nicht gehen und ist weniger als 3 Stunden Bodenzeit vorhanden IMMER bei Check IN ein Priority Tag verlangen.
    Das sind rote Anhänger die den Loadern zeigen das dieser Koffer vorn aufs Band muss.
    Wenn der Koffer Weg ist am Ziel Ort, müsst ihr darauf achten das die nette Dame bei der Aufnahme eine Hohe Priorität ankreuzt.
    Erzählt ihr was von Rundreise etc.... die sieht euren Koffer eh nie hat aber die macht das Ding so schnell wie möglich ran zu schaffen.
    So das solls erstmal an Infos gewesen sein.

    Gruß Robert

    Oh Herr lass mich beim Fischen, einen großen Fisch erwischen, damit ich ob der großen Gabe, das Lügen nicht mehr nötig habe
    :biglaugh:


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  • Palometta
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    12. März
    • 16. August 2017 um 18:12
    • #14
    Zitat von Fischbulette

    Sorry waren noch 2 Echolote mit drin deshalb der Wert. Ist ja schon ein paar Jährchen her.

    ja Martin,da war ich doch ein wenig am "transpirieren " ,aber war ja alles bestens...
    neben den Echoloten ,war noch mein Hand-GPS incl. Navionics Gold.. ,4 Avet ,3 x Zweigang ,eine Zweigang -MC .Die Lexa ,die Team-Daiwa und die Inshore......
    Möchte gar nicht durchrechnen was ich immer alles mitschleppe,obwohl ich ja meistens nur 3 Rollen fische :biglaugh:.

    aber so'n bißchen bescheuert ist auch schick :cool:

    Gruß Palo,der schon auf heißen Kohlen sitzt :nosk:

    Immer auf der Suche ist auch ein Weg ..#Seefahrt4##

  • alfnie
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    • 16. August 2017 um 18:44
    • #15

    Jonastal, das nenn ich mal durchwachsenen " praktischen Nährwert " !
    Hab' das gerade auch schon sinngemäss vernorwegisiert, für die
    Häkelclub-Girls. Die waren 2017 zuerst zwei Wochen auf Cuba und
    dann neulich zehn Tage in Moskau und jetzt ist wohl bald irgendwas
    in Africa dran.

    Eingeheirateter Lofoter seit 1994

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