Trotz Sturm im Dauereinsatz

Hmmh, stellt sich für mich hier eine andere Frage. Also, bei dem Tanker wird es sicherlich so sein, dass hier ein Bergevertrag bestehen wird. Wie auch immer dieser aussieht. Wenn ich aber mit meinem kleinen, gemieteten Bötchen abgeschleppt werden muss, wie sieht es hier nach internat. Seerecht aus ? Es geht nicht darum, ob dies nun durchgesetzt wird, aber wie sollte man sich als zu Bergender verhalten ? Blöd aus die Wäsche gucken kann man nachher immer noch. Gruss Reinhold

da war doch mal was... Leine zuwerfen oder fremde Leine ? Ich mein, falls überhaupt möglich, immer die eigene Leine verwenden, niemals die zugeworfene.
Nur ein einziges mal vor Umag hab ich einen Segler abgeschleppt und sicher in den Hafen befördert, kein Dank, kein Pivo, kein Vino.... war ein ital. Charterer. Ich glaub, mir hätten 10 % des Bootswertes zugestanden...oder ?

mojo
Ich habe es irgendwie in Erinnerung das für einen geschlossenen Vertrag per Seilübernahme, ohne Preisabmachung ,ein Gegenwert bis zu 1/3 des Bootspreis incl. Ausrüstung verlangt werden kann.
Das steht zwar nicht so im Gesetz ,allerdings steht da ganz klar des der Helfer/Berger so entschädigt werden muss das es sich lohnt .
Eine wirklich wackelige Angelegenheit...
Quelle §740ff

Edit: Ich lese gerade das der Bergelohn nicht den Preis des abgeschleppten Schiffs übersteigen darf...........also lag ich mit meinem 1/3 etwas daneben !
Gruß
Palo

komisches thema - ist ja fast wie "prise" machen................*rolleyes*

wenn ich helfen kann, soll, muß............ mache ich das ohne irgendwelche "hintergedanken".............machen ist besser als wegsehen
.......und wenn dann noch ein danke oder auch takk rüberkommt bin ich zufrieden

hier hätte ich mir also "fast" eine goldene nase verdienen können............#klick