Norwegen ist Elektroauto-Vorreiter

Wemm es nicht passt, der braucht sich das E-Auto oder was auch immer nicht zu kaufen.
Wird ja keiner in Deutschland in den nächsten 12 Jahre dazu gezwungen.
Und dannach gibt es ja auch noch eine Weile gebrauchte Verbrenner, das man die nächsten 25-30 Jahre auch ohne Elektroauto leben kann wenn man will.
Es reicht wenn erstmal die sich ein E-Auto kaufen, wo es von Lademöglichkeiten und Fahrprofil passt und die das haben wollen und das ist eher in der Stadt.
Helgoland ist eine kleine Insel mit nicht so vielen Einwohnern.
Da muss der E-Krankenwagen wahrscheinlich nur jede paar Monate geladen werden, und Verbrenener stehen sich eher zu Tode und werden bei dem kurzem Betrieb nicht warm.
Ansonsten, es fahren ja schon bald eine Million E-Autos als Testfahrer auf unseren Strassen herum um Problemme zu erkennen die dan nach und nach beseitigt werden.
Aber manche neigen dazu vom extremmen, theoretisch nicht ausgeschloßenen, schlimmsten Szenario auszugehen, was mit irgendeiner geringen Wahrscheinlichkeit eintreffen könnte und danach Ihre Entscheidungen treffen und auch andere dazu beeinflußen wollen.
Theoretisch möglich kann man auch vom Blitz getroffen werden oder einem ein Meteorit auf den Kopf fallen.
Aber danach trifft man normalerweise keine Entscheidungen.

Ein Rekordversuch (mit entsprechen vorbereitetem Auto):

Zitat von mantafahrer

Scania: Norwegens größter Elektro-LKW spart tonnenweise CO2 ein

In Norwegen tritt ein gigantischer E-LKW seinen Dienst an. Das 64 Tonnen schwere Gerät soll Kalk transportieren und jedes Jahr 156 Tonnen schädliches CO2 einsparen....

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Auch Kleinvieh macht Mist, schön das es da Einsparungen gibt. Aber gemessen an dem, was bei der Kalkbrennung an CO2 emittiert wird, ist das schon wirklich sehr kleines Vieh.

Derzeit ist der Markt verzehrt durch Lieferschwierigkeiten der meisten Hersteller.
Es sprießen auch neue Hersteller aus dem Boden, Türkey, Vietnam usw. bringen eigene Elektroautos.
Ab 01.09.2023 wird die Bafa Förderung für Gewerbliche Käufer eingestellt, was einer Preisteigerung von 6750€ für die gleichkommt.
Danach werden wohl ein paar E-Autos mehr für private Käufer übrig bleiben.
Tesla hat halt E-Technisch und Softwaremäßig ein paar Jahre Vorsprung und ist lieferfähig was denen die Verkaufszahlen derzeit beschert.
Denke wenn alle lieferfähig sind wird der Marktanteil von Tesla abnehmen.
Z.B für mich kommt ein Tesla nicht in Frage, weil Komfort beim Fahren den ich bei jedem Huppel spüre mit meinen 56 Jahren mir viel wichtiger ist als irgendwelche technische Spielereien oder besseres Ladestationen Netzt was ich vieleicht einmal im Jahr brauche.