Sicherheit nach den Heutigen Nachrichten???

Hallo an ALLE in diesem Forum.
Sicherheit über alles.Das Nordmeer verzeiht keine Fehler.
Scheiß auf den Fisch.Haubtsache ich bin Lebend ZURÜCK.
Ich habe eine haarige Situation auf dem Langelandbelt südlich von
Spotsberg gehabt. ich über Bord (ohne Schwimmweste)und mein Schwager
kriegt das Boot nicht an .Unerfahrenheit???? Fehler von mir. Meinen Schwager nicht genügend übers Boot unterwiesen????:confused: Ging aber noch mal gut. Wer die Strömmung im Belt kennt weiß was ich meine.
Deswegen NORWEGEN alles eine Nummer Größer und vor allem viel KÄLTER.
Ich habe deshalb für einige Sicherungen gesorgt.
Stickleiter
2 GPS Geräte
2 Seefunkgeräte mit Direktruf auf Kanal 16
Wasserdichtes Handy

Ich habe beide Bootsscheine und das Pyrotechnische Führungszeugniss,
also werde ich mal schauen nach einer Signalpistole + Signalmittel.
Es mag für viele übertrieben sein. SCHEIß WAS DRAUF.
Hauptsache ich und andere kommen gesund nach HAUSE.
Kein Fisch der Welt für ein Menschenleben.
Euch ALLEN ein dickes Petri Heil.

Gruß Uwe

Selbstverständlich Schwimmanzüge und Automaticwesten 275.
Aber ich trage meistens wenn ich keinen Schwimmanzug an habe eine 150 Automaticweste ,aber auch nur bei etwas unruhigen Bedingungen.Habe 2 mal Optimales Wetter in der Trondheimsleia gehabt und unvorsichtig.Ohne Schwimmweste .Beim nächsten mal besser machen.Da reicht schon die kleine
Schwimmweste.

Gruß Uwe

Hallo Hoddel

Was noch dazu kommt ist die Verantwortlichkeit der Überlebenden
bei einem Ünglück. Wenn einer Bootsscheine hat und Bootsführer ist,
sind die Gerichte sehr scnell dabei. WER HAT DIE VERANTWORTUNG GEHABT.
Bei Nachweis von Fahrlässigkeit besonders.Und die Rechtfertigung gegenüber
den Angehörigen. WARUM
Es gibt mittlerweile auch in Norwegen Führerscheinpflicht für einen bestimmten Personenkreis.Und die Norweger werden es dabei nicht belassen.

Gruß Uwe

Ps: Für mich gehört ein Driftsack auch dazu. Langsameres Treiben bei Motorausfall.Vernünftig gepackt nimmt kein Platz weg.

Hoddel

Ich möchte es keinem Angehörigen erklären müssen.
NEIN DANKE:mad::mad:

Dazu noch ein Beitrag.
Langelandbelt.
Rausgefahren mit meinem Boot. Sprit nachgeschaut. 20 Liter Kanister halb voll. Machen wir nachher, Kanister wechseln. Schön gedriftet und zurück. Frachter kommt und kommt und kommt und kommt. Vielleicht noch 200m.Motor an????? Kein Motor an. Wieso kein Motor an. Frachter immer näher. Sch..... Kein sprit.Kanister gewechselt.Aber ein Außenborder brauche seine Zeit bis er wieder läuft.Wir sind dann in die Bugwelle des Frachters gekommen,GAR NICHT LUSTIG.Endlich Motor an ,nichts wie weg.Das wahr mir eine Lehre. Immer mit Reserve und vollen Tank rausfahren.

Gruß Uwe

Hallo Jörg?

Das habe ich in den Zollbestimmungen schon vor längerer Zeit
gelesen.Ist natürlich eine Sache, wenn man kontrolliert wird ,ob der ZOLL das
genehmigt.

Gruß Uwe

Ps Habe bei der diesjärigen Tour einen Polizeidirektor (Jetzt zuständig für die Wasserschutzpolizei Nordrheinwestfalen) gehabt. Aussage, ohne Probleme zu bekommen.