E10 und Außenborder

Frage einfach mal bei den Herstellern an,die sollten es eigendlich am besten und sichersten Wissen.:cool:;)

berechtigte Frage, aber solange es das "normale" Super noch überall gibt (auch zum gleichen Preis) mache ich mir keinen Kopf und einen grossen Bogen darum (auch beim PKW) .......

Ich werde auch lieber bei Super bleiben, sicher ist sicher ;).

Das sagt der ADAC zu dem Thema:

"Ob Zweitakt- oder Viertaktmotor: Grundsätzliche Aussagen zur E10-Tauglichkeit von Arbeitsgeräten, Bootsmotoren oder Stromgeneratoren sind nicht möglich. Ohne konkrete Freigabe des Motoren- oder Geräteherstellers sollte keinesfalls E10-Kraftstoff benutzt werden. Im Zweifelsfall ist ein Kraftstoff niedrigem Ethanolgehalt – etwa Super E5 oder Super Plus E5 – ratsam. Das alte Super (E5) gibt es laut Bundesumweltminister Norbert Röttgen unbefristet weiter."

Nachzulesen unter http://www.adac.de/infotestrat/ta…aspx?tabid=tab2

Zitat von bojuramartin

Das sagt der ADAC zu dem Thema:

"Ob Zweitakt- oder Viertaktmotor: Grundsätzliche Aussagen zur E10-Tauglichkeit von Arbeitsgeräten, Bootsmotoren oder Stromgeneratoren sind nicht möglich. Ohne konkrete Freigabe des Motoren- oder Geräteherstellers sollte keinesfalls E10-Kraftstoff benutzt werden. Im Zweifelsfall ist ein Kraftstoff niedrigem Ethanolgehalt – etwa Super E5 oder Super Plus E5 – ratsam. Das alte Super (E5) gibt es laut Bundesumweltminister Norbert Röttgen unbefristet weiter."

Nachzulesen unter http://www.adac.de/infotestrat/ta…aspx?tabid=tab2

Prima Martin, danke für die Info.

ich tanke auch kein e10 im auto und würde es auch nicht in den ab kippen selbst wenn der motor das verträgt ist doch die leistung geringer und der verbrauch höher was bewirkt das es finanziell aufs gleiche kommt wie super plus .die infos gab mir der chef meiner frau die arbeitet auf ner tanke.

Ich kann das Tanken von E10 mit meinem Gewissen nicht vereinbaren. E5 ist schon eine Zumutung.

Ich soll also in Zukunft doppelt so viel Grundnahrungsmittel durch meinen Auspuff jagen, damit die Rohstoffpreise auf dem Weltmarkt noch teurer werden?

Wo soll denn der Weizen usw. für die Ethanolgewinnung herkommen? Allein die Anbaufläche für die zusätzliche Menge wäre doppelt so groß wie Belgien.

Das ist nichts anderes als eine Lobbypolitik.

Hoddel

Wir haben einen 4 Takter Mercury, und unser Bootsfachmann sagt zu dem Thema:

"Dem Motor sollten Sie kein E10 geben. Der Motor kann das zwar ab, aber bei längeren Standzeiten zieht das Ethanol Wasser und dann haben Sie mehr Wasser im Tank als Kraftstoff."
Also lassen wir das lieber.