Diesen Notausstecker ist immer am Mann (Frau) eingehängt. Sicherheit geht immer vor bequemlichkeit.
Die Meinungen hierüber sind strittig!
1. Allein im Boot: Immer!
2. Zu zweit oder mit mehreren im Boot: Wenn alles bootsunerfahrene Leute sind, immer!
3. Sind mehrere an Bord, die mit dem Boot umgehen können NEIN, weil der Bootsführer mitsamt Kurzschlussleitung über Bord geht und nun der Motor nicht wieder gestartet werden kann.
Das Beste: Zweite Kurzschlussleitung an Bord im Bereich der Schaltung oder Pinne. Wenigstens Einweisung, wie die Kurzschlussleitung angebracht wird, dass Gang- und Gashebel zurückgestellt werden müssen und wie der Motor wieder gestartet werden kann, wie es vorwärts und rückwärts fährt. Steuern kann wohl jeder
.
Dann wichtig: Unerfahrene Leute sollen nur an den über Bord gegangenen heranfahren und dann Motor aus. Andernfalls kann man sich als Über Bord gegangener aussuchen, ob man ertrinken , oder vom Propeller geschreddert werden möchte.
Darum, weil noch mehrere Variationen denkbar sich gilt: Nicht so beknackt fahren (z.B.Video 2), dann fällt auch nicht aus dem Boot.
Und noch ein Tipp, wie ich mal so ein Boot zum Stehen bringen konnte: Ich habe meine Ankerleine ohne Anker vor das fremde Boot geworfen, in dem noch ein schreiendes Kind saß. Der Papa schwamm in der Eckernförder Bucht und war in so einer verständlicher Panik, dass er versuchte, schwimmend ins kreisend vorbeidonnende Boot zu kommen.............................
Glücklicherweise haben ihn das Boot und der Propeller verfehlt.
Jedenfalls verfing sich die Leine im Propeller und das Boot stoppte. Das Seil hatte letztlich "nur" die Kummirutschkupplung des Propellers zerrissen. Der Motor drehte weiter am Drehzahlbegrenzer. Hörte sich schlimm an, aber besser als das schreiende Kind.
Sehr gut eignen sich dafür schwimmende Leinen, wie solche zum Wasserskifahren.
Dieter
Die Meinungen hierüber sind strittig!
3. Sind mehrere an Bord, die mit dem Boot umgehen können NEIN, weil der Bootsführer mitsamt Kurzschlussleitung über Bord geht und nun der Motor nicht wieder gestartet werden kann.
Dieter
Bei uns sind auch ein paar Ruder an Bord.
""Darum, weil noch mehrere Variationen denkbar sind (verbessert) gilt:""
Jo, das ist eine davon. Vor allem bei schlechtem Wetter. Aber Ironie ab! Das ist natürlich das Beste und einfachste. Mein Boot ist beispielsseise so breit, dass man es nicht rudern, sondern nur paddeln kann. Dafür sind dann schon 2 Personen erforderlich und der dritte liegt im Wasser.
Oberster Grundsatz! Niemand darf über Bord fallen, springen ja
(weil, dann steht das Boot)
Dieter
Um ganz ehrlich zu sein, gehe ich damit (wider besseren Wissens) sehr nachlässig um :o. Auch ich sollte Besserung geloben..
Ich habe mir vor einige monate ein anderes boot gekauft, und da haben die sogar den quickstop abgebaut:mad:. Ich habe es wieder nachgerüstet, und jeder an bord hat auf jeden fall ein clip am schlüsselhänger.
Die kosten nicht der welt, aber im notfall kann man auch den motor starten wenn der kapitän über bord ist. Auch im sommer ist das wasser manchmal kälter als man wünscht...
Die clips sind meist universell, also können auch in Norwegen verwendet werden.
Für jeden Hersteller gleich! Sonst nicht. Leider!
Dieter
Ich denke man muß das etwas auseinander nehmen.
Im zweiten und dritten Video kommen 2 Fehler zusammen, erstens keine Reißleine angelegt, und der Gasgriff ist festgestellt ! Wenn man nur den Klipp vergessen hätte, würde das Boot im Standgas langsam enge Kreise ziehen und alles wäre nur noch halb so schlimm !
Bei einem fernbedienten Motor, egal ob Außenborder oder Einbaumaschine, sollte eigentlich ein moderner Ausschaltmechanismus verwendet sein, dann ist es nämlich nicht nötig Jeden an Bord mit einer Reißleine auszustatten, oder einen zweiten Klipp am Fahrstand unter zubringen, denn bei diesen Systemen läßt sich der Motor auch ohne Klipp problemlos wieder starten.
Bei einer Pinnensteuerung würd ich bei flotter Fahrt immer die Sicheheitsleine anlegen, auf einem größeren Boot genau so.
In Schleppfahrt ist es fast nicht möglich, da man ständig auf dem ganzen Boot zu tun hat, und die längste Leine nicht reicht, oder aber sich überall vertüttelt. Hier hilft nach meiner Ansicht nur ein ordentliches Boot mit hoher Bordwand und natürlich wie immer an Bord alles in Ruhe und mit Bedacht zu tun.
Wenn ich zum Beispiel allein mit 70 km/h über den Vänern heize (weil es tierischen Spaß macht), dann sitze ich fest in meinem Stuhl, hab vorher alles sicher verstaut und natürlich die Sicherheitsleine angelegt, beim gemütlichen Angeln oder Schleppen hab ich den Klipp nicht an der Leine.
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