Fjord Cat fällt aus

Hans, über eines sollte man sich beim Buchen im Klaren sein:
Zahle ich mehr, kann ich auch mehr Service erwarten.

Wer sehr preisgünstig fahren möchte, nimmt die Cat, wer es komfortabel und mit Service haben möchte, nimmt die CL.

Ich kann aber von einem Smart nicht erwarten, dass ich da soviel Platz drin habe wie in einem Benz.

Ich habe auch viel negatives mit CL erlebt, darüber schreibe ich hier nichts, denn das hatte ich mit der Reederei selbst abgekaspert. Das sind alte Kamellen, warum das wieder aufwärmen?

Hoddel

Hoddel

Wenn ich meine Erfahrungen auf meinen Überfahrten schildere und bei einer Gesellschaft nie das bekommen habe was bei einer anderen immer der Fall war, werde ich das in meinen Beiträgen kundgeben dürfen.
Bei der FL habe ich in keinem Prospekt gelesen, daß die Preise aus dem Grund so "günstig" sind weil man sich um eine Fahrt in einem klapprigen Smart bemüht, sondern man wolle als Wohltäter der Menscheit eine dem Benz gleiche, günstigere und schnellere Überfahrt bieten. Den Vergleich mit den Automarken hast Du ins Spiel gebracht!

Sind Kotzflecken im Mercedes und frühere Verspätungen der CL keine ollen Kamellen?

Im Übrigen verspreche ich mich aus solchen Glaubenskämpfen in Zukunft herauszuhalten, denn das ist Richtig: Wer nur einen Smart will, muß sich nichts von den Annehmlichkeiten eines Benz anhören! Aber der Smart wird dadurch nicht besser weil der Benz auch mal im Stau steht!:cool:

Juuten Morgen Jungs,
nun sind wir alle wieder lieb, jeder hat seine Meinung geåussert und jeder fåhrt mit der Gesellschaft seiner Wahl.
Ich finde Konkurenz in jeder Hinsicht gut und um konk fåhig zu bleiben, spielen versch Faktoren eine Rolle. Das ist nicht nur der Preis.
Was wir ,, Einwanderer ,, eigentlich meinen ist, durch den ståndigen Kontakt mit hunderten von Urlaubern im Jahr, bekommt man viel von Unregelmåssigkeiten, egal welcher Art , von den Linien mit.Nur ist dann die Frage und das hatte ich gleich am Anfang dieses Threads geschrieben, wie mit den Gåsten umgesprungen wird. Bei CL ist er vorbildlich, bei Brechline nicht. Und das sind Fakten, die wir uns nicht aus den Fingern saugen.
Wenn man als Urlauber ein mal im Jahr nach Norwegen reist und es geht gut, dann kann man sich ueber den Jahresdurchschnitt ( bei FL sind es sogar nur ein paar Monate ) kein sachliches Urteil erlauben.
Ich persønlich finde es viel schlimmer, wenn Familien mit kleinen Kindern 2 Tage ohne jegliche Hilfe ,,festsitzen,, , als wenn irgendwo ein paar Kruemel rumliegen.
Nun hackt bitte nicht auf mich ein, bin doch ne ganz Nette???:)
Ha det bra aus dem windigen Norge

Ich habe mich wohl nicht so ganz klar ausgedrückt.

Wenn ich 100 € für eine Hin- und Rückreise mit Auto ausgebe, setzte ich keinen großen Service voraus. Zahle ich deutlich mehr dafür, kann ich auch Service erwarten.

Eine Hochgeschwindigkeitsfähre ist nun mal von der Wellenhöhe abhängig. Also muss ich immer damit rechnen, dass diese Fähre im Skagerrak nicht immer genau pünktlich ankommt, oder auch mal nicht fährt. Das Meer ist schließlich kein Baggersee. Da ich mit meinem sehr günstigen Ticket keinen Service gekauft habe, muss ich mich bei Ausfall der Fähre halt selbst um Ersatz kümmern.

Wer das bei der Buchung berücksichtigt, kommt in den meisten Fällen schnell von A nach B.

Nächstes Jahr wird Fjordline ja eine neue Fähre im Einsatz haben. Schauen wir dann mal auf die Preise.

Ich kann mich noch gut daran erinnern, als es nur eine Fährlinie von Kristiansand nach Hirtshals gab. Da hatte diese Gesellschaft die Preise diktiert und Service war damals noch ein unbekanntes Wort. Da war sogar das Frühstücksbuffet sein Geld nicht wert.

Nun gibt es glücklicher Weise Konkurrenz und CL hat gemerkt, dass man mit Service Kunden binden kann. Das ist gut so. FL wird sicherlich mit dem neuen Schiff nachziehen, denn sonst wird das ein Flop.

Hoddel

Och Mensch Hoddel- dat schadet allet dem Herz. Wir wollen doch jetzt wieder lieb sein. Ich fahre im Oktober nach Tyskland fuer 215 Kronen hin und zurueck, 2 Pers und Auto und weil ich bei der Fahrt viel Geld spare, lass ich mir das Bueffet schmecken ( so ist ja auch der Plan der CL, dass gegessen und eingekauft wird ). Du weisst ja, nur von Fiskekakern kann man ja nicht leben
Winke Winke ins regnerische HH ( meldet Radio Juergen :D:D )

Suse, ich ärgere mich bei so einem Thema nicht im geringsten. Ich hab nur meine Sicht dargestellt, mehr nicht. Wenn andere das anders sehen, ich werde nicht versuchen, diese zu überzeugen. Das ist alles.

Hoddel

Ich versteh die ganze Aufregung hier nicht.
Ging es ursprünglich nicht mal darum das der Katamaran von FL ab und an mal ausfällt oder etwas zuspät kommt.
???:)???:)???:)

Und jetzt les ich hier Zeilen da könnte man glauben man ist mitten im Glaubenskrieg.

Also ich hab beides FL und CL schon probiert und ich muss sagen egal wie du es drehst, der Unterschied ob FL oder CL ist reine Augenwischerei.

Nutze ich die CL kann ich ich von Kiel nach Oslo und von Hirtshals nach Kristiansand.
Bei beiden Strecken bleibt für mich immer ein haufen fahrerei durch Norwegen.
Nutze ich die FL komm ich von Hirtshals nach Kristiansand oder von Hirtshals nach Stavanger/Bergen.
Bei der ersten hab ich das selbe Problem ich uß viel Fahren für leuet die nur nach Mandal oder Farsund wollen ist das voll Okay.
Aber will ich über Stavanger oder Bergen erspar ich mir das gefahre und nehm gleich die Fähre dort hin.
Ich komme ausgeruht an und wenn ich in Bergen ankomme kann ich sogar noch den ersten Tag vol nutzen wenn ich nicht grade noch 300km zu fahren habe.
Bei CL hab ich viel fahrerei durch Norwegen und bei FL halt nicht grade ein super Schiff.
Egal von welcher Seite ich auf die Sache blicke ein bissl Patina bleibt immer.
Und wenn hier einer den Katamaran mit der Super Speed vergleicht dann vergleicht er Äpfel mit Birnen, ein Katamaran ist nunmal nicht der Wellenbrecherbug der Super Speed und man sollte immer bedenken das der Cpt. die Verantwortung für alles an Board hat und dazu könntet auch Ihr und euer Auto gehören.

Zitat von Hoddel

Ich habe mich wohl nicht so ganz klar ausgedrückt.

Wenn ich 100 € für eine Hin- und Rückreise mit Auto ausgebe, setzte ich keinen großen Service voraus. Zahle ich deutlich mehr dafür, kann ich auch Service erwarten.

Eine Hochgeschwindigkeitsfähre ist nun mal von der Wellenhöhe abhängig. Also muss ich immer damit rechnen, dass diese Fähre im Skagerrak nicht immer genau pünktlich ankommt, oder auch mal nicht fährt. Das Meer ist schließlich kein Baggersee. Da ich mit meinem sehr günstigen Ticket keinen Service gekauft habe, muss ich mich bei Ausfall der Fähre halt selbst um Ersatz kümmern.

Wer das bei der Buchung berücksichtigt, kommt in den meisten Fällen schnell von A nach B.

Nächstes Jahr wird Fjordline ja eine neue Fähre im Einsatz haben. Schauen wir dann mal auf die Preise.

Ich kann mich noch gut daran erinnern, als es nur eine Fährlinie von Kristiansand nach Hirtshals gab. Da hatte diese Gesellschaft die Preise diktiert und Service war damals noch ein unbekanntes Wort. Da war sogar das Frühstücksbuffet sein Geld nicht wert.

Nun gibt es glücklicher Weise Konkurrenz und CL hat gemerkt, dass man mit Service Kunden binden kann. Das ist gut so. FL wird sicherlich mit dem neuen Schiff nachziehen, denn sonst wird das ein Flop.

Hoddel

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für das geld gabs dieses jahr die cl.

aber jeder soll fahren womit er will.
und wenn jemand aufs wetter zocken will ist das seine sache.

antonio

Hallo,
heute sind alle Fahrten der FL zwischen Hirtshals und Kristiansand storniert. Weiß jemand warum ? Wetter ? Defekt ? Oder beides ?
Gruß
Blenni