Moin,
in manchen Beziehungen bin ich nicht der, der am gleichen Tag losreitet, an dem er sattelt. Oder anders ausgedrückt. Was ein Krampf, was ein Krampf DAS Bötchen zu finden, das a) von meiner besseren Hälfte ohne grosse Seelenqualen akzeptiert wird und für das ich b) hier am Rødvenfjord auch einen vernünftigen Liegeplatz finde, der mich nicht bei jedem Windchen um die Nachtruhe bringt. 1001 Angebote gesichtet (darunter ein paar echt geile Dank Farsundsklaus' finnischer Tips) und massig Tips von anderen.
Das kurze von's Lange: ich habe mich fast schon defintiv für ein Arvor 20 entschieden, obwohl ich mal behauptet habe, das das in meinen Augen wie ein Schickimicki-Spielding daherkommt. Diese vorschnellen Vorurteile frass ich nach ein paar Stunden auf dem Boot schnell und leise und klaglos wieder in mich hinein und bin mal wieder etwas schlauer geworden.
20 Fuss, das fetzt von der Räumlichkeit her keinen vom Hocker, aber die Raumlösungen des Arvor 20 sind nicht von der Hand zu weisen, siehe den vollen Durchgang nach vorne, das gefällt. Und ein 85-PS-Innenborddiesel bei 1600 kg Gesamtgewicht, das hört sich nach gut Tempo und trotzdem vertretbarer Wirtschaftlichkeit an.
Bei Google gibt's massig Bilder unter Suchwort Arvor 20, hier eines.
http://arvor.com.au/uploads/images/220.jpg
Das, mit dem ich seriøs liebäugele, soll 250.000 NOK kosten, gebraucht.
Kommentare jeglicher Coleur sind höchst willkommen. Das hilft mir bei der endgültigen Entscheidung. Nicht des Preises wegen, sondern, gäbe es in dem Preisbereich was, was aus praktischer Sicht für mich besser wäre ?
Frohe (Rest)Pfingsten !
Boot Arvor 20, Für & Wieder
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@ alfnie
naja, fuer 250 00 kannste bei finn.no so sicher manch tolles boot ziehen ( insbesondere viksund und viknes ) . nur vor- und nachteile haben sie alle.
irgendwann musst du reiten - und ich denke, eine avor fuer den preis ( auch wenn ich nun alter , ausstattung nicht kenne ) ist ein sehr gutes pferd.
mit dem schickeria-outfit findet man sich bei den leistungen eigentlich rasch ab.
solange dich das subjektive starke rollen nicht stoert, denke ich, das hat doch hand und fuss.
reit los.....wie gesagt, fuer die summe gibts sicher hundert und eins weitere pferde,
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alfnie..du und dein bootstraum...so lange ich hier und vorher woanders von dir las, dat lässt sich nich mehr los...
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inboarder nanni oder vw marine??? is eigentlich auch wurscht...das dröhnt einfach nur und überträgt sich übers ganze schiff, so dass du bei vollgas dein eignes wortnicht mehr verstehst...zudem bringt das 100 Ps Dieselboot nur 19 Knoten...das is eher verdrängerfahrt...
Alternativen gibts einige, aber ob in Norge vor Ort verfügbar???
Namen wie Bison (schwed. Hersteller) Parker (Ami) oder Jeaneau Mary Fisher würden mir da sofort einfallen...Ein Freund hat letztes Jahr eine Parker aus Amiland überführt...das Boot is ein Traum...Wiegt ein paar Kilo mehr, aber ist dafür sowas von solide und robust gebaut, das wird jeder Polen-Nachbau neidisch...
Bilder gibts hier...War vorige Woche mit dem auf Lachs...Ein Traum!!!
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inboarder nanni oder vw marine??? is eigentlich auch wurscht...das dröhnt einfach nur und überträgt sich übers ganze schiff, so dass du bei vollgas dein eignes wortnicht mehr verstehst...zudem bringt das 100 Ps Dieselboot nur 19 Knoten...das is eher verdrängerfahrt...
Alternativen gibts einige, aber ob in Norge vor Ort verfügbar???
Namen wie Bison (schwed. Hersteller) Parker (Ami) oder Jeaneau Mary Fisher würden mir da sofort einfallen...Ein Freund hat letztes Jahr eine Parker aus Amiland überführt...das Boot is ein Traum...Wiegt ein paar Kilo mehr, aber ist dafür sowas von solide und robust gebaut, das wird jeder Polen-Nachbau neidisch...
Bilder gibts hier...War vorige Woche mit dem auf Lachs...Ein Traum!!!
Aber der Durchstieg zur Spitze ist nicht wie bei der Avor
Wir sind einige Jahre auch Avor gefahren (verschiedene)und ich muß sagen, ein super gutes Bötchen. Mit den Dieselmotoren von VW (2,0 oder 3,0 TDI) halten sich auch die Kosten in Grenzen.
Und was die Lautstärke betrifft, ich habe schon so manches mal wärend der Fahrt darauf gut geschlafen. -
Eisbär@
Aber der Durchstieg zur Spitze ist nicht wie bei der Avor..........................................................................
Der Platz da vorne ist auch nicht zum Angeln geeignet ,ausser man will bei der kleinsten Welle einen Abflug machen,schau mal wie hoch der Typ auf dem Boot da steht. -
Eisbär@
Aber der Durchstieg zur Spitze ist nicht wie bei der Avor
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Der Platz da vorne ist auch nicht zum Angeln geeignet ,ausser man will bei der kleinsten Welle einen Abflug machen,schau mal wie hoch der Typ auf dem Boot da steht.
Was schließen wir daraus???:)
Die Avor ist besser für Angler
Wenn man allerdings sowieso meist nur mit max. 2 Pers. unterwegs ist, dann ist das auch egal.
Ich habe 3 Jahre bei den Avors an der Spitze geangelt. Nachteil,Man benötigt ein langes Gaff, Vorteil; ausreichend Platz, gute Aussicht, usw.
Ich würde sie ohne lange Überlegung nehmen
, wenn technisch alles i.O. ist. -
Was hälst du denn von der Quicksilver Pilothouseserie. Hubert hat das 640 mit 115 Outbordmotor das ist auch ein feines Böötchen.
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