Dieselschnecken beim Angeln nicht abstellen??

Beides was zum einen zanderandre sagt und was zum anderen antonio sagt sind auch meine Erfahrungen.
1. Technischer Zustand des Motors und
2. Angelrevier.
Witterungsverhältnisse sollte man auch nicht Außeracht lassen!

Ohne ins Detail zu gehen würde ich noch hinzufügen:

• ältere Modelle benötigen eine Handkurbel oder gar eine Zündpatrone. Es versteht sich damit von selbst, dass bei plötzlicher Gefahr, ein sofortiges starten nicht so problemlos sein kann und wird.
• Bei neueren Modellen sieht das inzwischen anders aus. Diese springen in der Regel durch eine verminderte Vorglühzeit genau so schnell an wie Benzinmotoren.
• Wenn Veranstalter darauf verweisen das man den Motor anlassen sollte, kann das aber auch mit einen entgegenwirken eines schnelleren technischen Verschleißes zusammen hängen und ggf. auch mit den Verbrauch von Dieselkraftstoff. Bei ständigen ein und ausschalten höherer Dieselverbrauch.
• Auch sollte man an die Batterie denken. Diesel haben eine größere Batterie als vergleichbare Benziner. Daraus kann man auch schon erkennen, das ein Diesel beim starten mehr Strom zieht. Es besteht bei kurzen Strecken die Gefahr, wenn ständig ein und ausgeschaltet wird, dass sich die Batterie nicht ausreichend auflädt.

Außer für die Diesel zum Ankurbeln, würd ich für mich kein Argument gelten lassen, welches das Anlassen der Maschine begründen soll, denn es würde dann ja auch für`n Benziner gelten.
Ich bin selber 7 Jahre nen dicken Diesel gefahren (4,2L, 250 PS), meine Maschine wurde immer ausgemacht !
Wenn die Batterie das nicht mitmacht, ist sie gealtert oder zu klein dimensoniert, somal für mich immer 2 getrennte Batterien in ein Boot gehöhren !
Wenn der Diesel schlecht anspringt, ist die Ursache zu beheben.
Wasser im Diesel ? entweder kann jemand nicht tanken, oder aber der Wasserabscheider ist def. oder gar nicht erst vorhanden

Wenn es der Vermieter des Bootes vorgibt, würd ich die Karre auch lieber laufen lassen, aber ich würd dann lieber gar nicht erst einsteigen.

Und das was ich beim Angel so genieße, die Ruhe, ist schilchtweg dahin

Zitat von PeMa

[quote=tiveden;58436]

...Wenn es der Vermieter des Bootes vorgibt, würd ich die Karre auch lieber laufen lassen, aber ich würd dann lieber gar nicht erst einsteigen...

Werde mal sehen, was der Betreuer vor Ort dazu sagt.
Ich habe das ja nur aus den allgemeinen Reise-Infos, Thema: Boote und Sicherheit.

Genau, éin Gespräch klärt vieles ! und vielleicht schnurrt ja das Maschinchen wie ne Biene

Moin,

" Ein Norweger startet den Motor im Hafen- und macht ihn auch dort erst wieder aus ! " Das sind genau die Worte unseres norwegischen Freundes.


Wie Recht er damit hat, haben wir selbst schon am eigenen erlebt. Die Boote sind in Ordnung- aber passieren kann immer etwas.
So kam es, dass unser Diesel nicht mehr anspringen wollte- Gott sei Dank im Fjord, wo dann eine sehr nette norw. Familie vorbei kam und uns abgeschleppt hat.
Im Standgas verbraucht so eine Schnecke sehr wenig, das Sicherheitsgefühl ist dafür umso größer.
Sicher- dieses Putt- Putt- Putt- muß man sich dran erst gewöhnen- aber seid diesem Tag bleibt unser Diesel immer an- selbst wenn wir mit mehreren Booten rausfahren. Ganz besonders, wenn wir raus auf's offene fahren.

Bedenkt immer- es handelt sich um Technik, und die kann selbst wenn sie neu ist oder top gepflegt einfach ohne Vorankündigung kaputt gehen.

Zitat von Frank auf Bømlo

Moin,

" Ein Norweger startet den Motor im Hafen- und macht ihn auch dort erst wieder aus ! " Das sind genau die Worte unseres norwegischen Freundes.


Wie Recht er damit hat, haben wir selbst schon am eigenen erlebt. Die Boote sind in Ordnung- aber passieren kann immer etwas.
So kam es, dass unser Diesel nicht mehr anspringen wollte- Gott sei Dank im Fjord, wo dann eine sehr nette norw. Familie vorbei kam und uns abgeschleppt hat.
Im Standgas verbraucht so eine Schnecke sehr wenig, das Sicherheitsgefühl ist dafür umso größer.
Sicher- dieses Putt- Putt- Putt- muß man sich dran erst gewöhnen- aber seid diesem Tag bleibt unser Diesel immer an- selbst wenn wir mit mehreren Booten rausfahren. Ganz besonders, wenn wir raus auf's offene fahren.

Bedenkt immer- es handelt sich um Technik, und die kann selbst wenn sie neu ist oder top gepflegt einfach ohne Vorankündigung kaputt gehen.

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das hat aber nix mit dieselschnecke oder benziner zu tun.
es ist eben situationsbedingt zu entscheiden ob der motor nun ausgemacht wird oder nicht.
wie klaus schon sagte in stark befahrenen gewässern zum beispiel ist es sicherer den motor laufen zu lassen.
wenn aber auf grund technischer mängel dazu geraten wird(und dies kommt öfter vor), dann sollte man sich nach nem anderen boot umsehen.

antonio

Sicher, aber in meinen Augen ist es eigendlich schon ein MUSS. Gerade in viel befahreren Gebieten nicht rechtzeitig reagieren zu können, weil der Motor abgesoffen ist- oder was auch immer- ist einfach nur Leichtsinn.

Es ist ja immer gut gegangen- bis dann der eine Tag kam/ kommt- wie auch immer. Gerade beim Diesel- der geringe Verbrauch steht doch in gar keinem Verhältnis zur Sicherheit- oder

dann mußt du aber konsequent sein und jeden motor laufen lassen egal ob diesel oder benziner.

antonio