Wartung Elektrorollen....WFT,Shimano,Daiwa,Banax

Neues (leider immer wieder auftretendes) Problem der WFT Rollen......beim Kurbeln gibts unschönes Geräusche.Nutzt man den Motor hört man es kaum aber kurbelt man von Hand ist es deutlich zu hören.Lagerschaden ,in dem Fall das Spulenlager.Doch wie rankommen?Einfach abnehmen (wär ja zu einfach) geht leider nicht,wieder muß man die Rolle komplett zerlegen und nicht nur das.......

viel "Kleinkram",man sollte den Überblick behalten....

und da sieht man den "Übertäter",doch von da kommt man nicht ran.....

erstmal die andere Seite öffnen......

unter der Silikonabdichtung liegen die Halteschrauben für den Motor.....

vorher muß aber die Verkabelung des Motors getrennt werden.....

die Kabel sind sehr dünn also mit Vorsicht rangehen......

dann die Schrauben freilegen und lösen.....

hier ist dann am Motor auch deutlich der Hersteller der Rolle zusehen

ist der Motor raus kommt man endlich an das Lager....

wie immer saß auch dieses schon recht fest und die braune "Brühe" läßt ahnen wie es innen aussieht.....

das neue ist ein Dünnringlager IBU-6705-2RS 25x32x4mm,nicht grad ne gängige Größe....

....und wieder wird klar....Salz kommt an die unmöglichsten Stellen....

.....erster leichter Rostansatz am Motor

nun neues Lager einsetzen.....

Motor wieder einsetzen und verschrauben (abdichten nicht vergessen!)......

Kabel wieder verlöten.....

Lötstellen mit Schrumpfschlauch isolieren.....

Eingriff beendet......der "Patient" hat es hoffentlich überstanden....

Gruß Marcel

Ja....watt nen Aufwand aber was solls.....einfach kann jeder.....
Nach Mehrmonatiger Suche mit 3 Leuten gabs endlich mal was positives (Danke an Jan & Johannes)
In Japan wird Service doch noch groß geschrieben......#zwinker2*

links der alte defekte Poti

Bin mal gespannt ob die Rolle nach dem Tausch wieder funzt wie sie soll......

Fortsetzung folgt.....

Was ne Scheixx Fummelei.....*rolleyes*.....wieder 2 Hände zu wenig.....

Mutter hat 1/4 Zoll (6,35mm)

6,5er Nuß geht aber auch,sitzt ja nicht fest,wird auch nur leicht wieder angezogen...

da isser nun der "Übeltäter"

......damit man mal ne Vorstellung bekommt wie dünn die Kabel sind,daneben ein Zahnstocher (der hat knapp 2mm),die Kabel sind deutlich dünner und müssen auch noch abisoliert werden......sehr abenteuerlich.....

....einige Flüche und Schimpfwörter später.....

Leider klappte es nach dem Zusammenbau immer noch nicht,der neue Poti war nicht ganz identisch,bei "Null" Stellung paßte der Stellhebel nicht mehr also alles von vorn,neu einstellen und siehe da es geht.....denkste,nix geht,Motor zuckt kurz mehr aber nicht.Grund war das ich die Rolle nicht zurücksetzen konnte ,lag wie ich erst nach langem probieren feststellen mußte an der "Set" Taste,die funzte nicht richtig,man mußte schon mehrfach drücken und irgendwann kam dann das ersehnte "piiiep".
Der Rest ging dann ohne weitere Probleme,Rolle neu bespulen (programmieren) und dann war es geschafft......geplant war ein schneller Eingriff von gut 1Stunde......es wurden 6h............Fazit.....die beschafften Potis funktionieren aber das Rollenmodell ist und bleibt "Murks"......Neverending Story

Gruß Marcel

Den "Heck-Mixer" mach mal lieber selber,du bist Rentner und hast Zeit......und der Winter ist lang.....

Nun mal ein weiterer Vertreter aus dem Hause Ryobi,die Ryobi Adventure SS700AC.

Gewicht: 616g (gewogen)

Schnurfassung: 365m 0.45mm (mono.)
Übersetzung: 2,8:1
Schnureinzug: max. 49cm/U. min. 28cm/U.
Kugellager:3

Fortsetzung folgt.....

als erstes muß die Kappe ab....

dann Haltemutter lösen

Kurbel abnehmen,Aufnahme (5x8mm) reinigen da sich dort oft Salz sammelt

hier gut zu sehen,Rostansatz und Spuren die das Salz hinterlassen hat

Bremsstern abbauen,reinigen und Metallteile fetten

anschließend Lager entnehmen und auf Schäden (Rostansatz,Geräusche) untersuchen

das verbaute ZZ evtl. gegen ein 2RS tauschen (688-2RS)

leider kann man den Seitendeckel hier nicht ihne weiteres abnehmen.....

Grund ist der Stellhebel,hier müssen erst 2 Schrauben entfernt werden und das gestaltet sich oft alles andere als einfach...

....die Schrauben sind dünn und eher weich und bekommen über die Spule einiges an Salz (Spritzwasser ) ab was zur Folge gat das die oft fest sitzen.
Mit Gewalt geht da gar nichts da sonst die Gefahr besteht die Schraubeköpfe zu beschädigen oder die Schraube "abzureißen" und dann hat man ein echtes Problem.
Am besten erst gar nicht Hand anlegen sondern erstmal etwas CorrosionX dran oder etwas vergleichbares.

Teil nach Ausbau

Erst jetzt kann man den Seitendeckel öffnen ......