Hab mir vergangenes WE die neue Azores Blue von Okuma angesehen in den Größen 4000 und 5500 also recht gängige Größen für Norge.
Daten (in Klammer 5500er)*
Gewicht: 340g (526g)
Übersetzung:5,8:1 (5,8:1)
Schnureinzug:88,39cm (99,06cm)
Bremsleistung:12,7kg (13,2kg)
Schnurfassung (monofil): 300m 0,25mm (210m 0,35mm)
Schnurfassung (geflochten): PE2 270m (PE3 300m)
Kugellager: 7 (7)
*Angaben lt. Hersteller
Fortsetzung folgt........
Anzeigen:
marcel, du hast es getan - du hast sie zerlegt..............#zwinker2*
zerlegen ginge bei mir noch - nach dem "versuchten" zusammenbau wären allerdings sicher noch teile übrig...........*eek*
respekt vor deiner mühe.........
das Innenleben macht neugierig.... deine Ruhe möcht ich haben...im Vatikan ist noch ein Stuhl als Rollenpapst frei...
So,dann mal das Ganze im Detail........
1.Spule & Bremse:
Spule und Bremskappe der 5500er
Bremskappe der 4000er (zerlegt)
verbaut ist ein DFD (Dual Force Drag) System
im Oberteil 3 geölte Filzscheiben (10x24x1,3mm / 5500er Modell)
Unterteil der Spule
Carbonbremsscheibe im unteren Teil der Spule (26x47x1,1mm / 5500er Modell)
Bremsleistung (lt. Hersteller) 13,2kg (30lb.) bei der 5500er.
In der Spule ist ein Kgl. verbaut mit folgenden Maßen:
4000er: 7 x 13 x 3mm
5500er: 8 x 12 x 3,5mm
Maße der Bremsscheiben:
4000er:
Filz: 9 x 20 x 1,3mm
Carbon: 26 x 36 x 1,1mm
5500er:
Filz: 10 x 24 x 1,3mm
Carbon: 26 x 47 x 1,1mm
Spulemmaße (Durchmesser außen x Durchmesser Kern x Höhe):
4000er: 50 x 29 x 19mm
5500er: 57,5 x 37 x 23mm
Spulengewicht ( in Klammern incl. Bremskappe):
4000er: 74g (87g)
5500er:115g (139g)
Fortsetzung folgt.......
2. Rotor & Schnurlaufröllchen
Bügelfeder war leicht geölt......
.....aber ein wenig Fett kann nicht schaden
Lagermaße Schnurlaufröllchen:
4000er: 4 x 7 x 2,5mm
5500er: 5 x 8 x 2,5mm
3. Kurbel
5500er (88mm, 62g)
4000er (70mm, 44g)
4.Achse
4000er (110 x 4mm ),10er Mutter
5500er (129 x 5mm),14er Mutter
Sehr geil, Herr B. aus E.
Das wird einigen bei der Entscheidungsfindung behilflich sein.
5. Getriebe/Lager/Gehäuse:
Seitendeckel (Alu),Schrauben mit Dichtringen
auf richtige Position der Feder (Teil 809 "Silent Spring") achten!
Teil 809 nicht bei 4000er
Drive Gear
Oscillating Slider
Pinion Gear
Lagermaße siehe unten.....
Transmission Gear
zum Schluß noch die Lagermaße:
Drive Gear (Kurbelachse)
4000er: links 8x14x4mm rechts 7x11x3mm
5500er: links/rechts 8x14x4mm
Pinion Gear:
4000er: 7x17x5mm + 7x14x5mm
5500er: 8x19x6mm + 8x14x4mm
So,das wars von meiner Seite........
Optisch gelungene Rolle und def. mehr als nur ne Alternative.
Da hab ich wohl einen guten Griff getan. Forenpartner der Meerenangelshop war ein zuverlässiger Lieferant und sehr günstig.
Danke nochmals an Marcel für die Beratung und Hilfestellung.
So,das wars von meiner Seite........
Optisch gelungene Rolle und def. mehr als nur ne Alternative.
Danke Marcel,
trotz der vielen Einzelteile#zwinker2* werde ich die 5500 mal begrabbeln.
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
