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Das Märchen von der guten Seeluft

  • Mantafahrer
  • 21. Oktober 2016 um 12:41
  • Mantafahrer
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    • 21. Oktober 2016 um 12:41
    • #1

    [h=3]Das Märchen von der guten Seeluft[/h]

    Einzige Ausnahme: die "MS Helgoland". Als erster deutscher Seeschiff-Neubau überhaupt, verfügt die Ende 2015 in den Liniendienst zwischen Cuxhaven und ...

    Was kann man tun?

  • nordfisker1.jpg

  • Heinzi
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    • 22. Oktober 2016 um 21:02
    • #2

    Die "MS Ostfriesland" wurde bereits 2015 auf LNG umgerüstet und fährt die Strecke Emden- Borkum.

  • Mantafahrer
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    • 23. Oktober 2016 um 14:59
    • #3

    Naja, hier ging es ja um einen Schiffs- Neubau...

    Was kann man tun?

  • bikefisher
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    • 24. Oktober 2016 um 09:26
    • #4

    Ich habe kaum Verständnis dafür, wenn die Schiffe wegen der Kostenfrage nicht umgerüstet werden. Gerade die Kreuzfahrer sollten mit gutem Beispiel vorangehen und an Technik nutzen, was da ist. Ich halte ein glaubwürdiges Umweltsiegel für ein nicht zu unterschätzendes Werbemittel.

    Was die Containerriesen angeht: Da wird eine unglaubliche Stückzahl an Containern durch die Gegend geschippert und ich behaupte mal, eine Umlage der Umrüstungskosten auf den Containertransport würde den Stückpreis je Container für den Transport nur unwesentlich erhöhen.

    Gruß Bikefisher :wave: oder auch Klaus

  • Seewolf 72
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    • 24. Oktober 2016 um 19:40
    • #5

    Das Ganze macht doch nur Sinn wenn ich auch die nötigen Brennstoffe (LNG) vor Ort habe,das Gas dann über hunderte km mit LKW ranzukarren (wie im Beitrag/Link zu lesen) ist sicher nicht die Lösung.*rolleyes*
    https://www.google.de/maps/dir/Rotte…057!2d53.859336

    Amanda – Sailing


    https://www.google.com/url?sa=t&rct=j…dul-VoPdtmsu7XI

  • puffin
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    • 24. Oktober 2016 um 20:04
    • #6
    Zitat von Seewolf 72

    Das Ganze macht doch nur Sinn wenn ich auch die nötigen Brennstoffe (LNG) vor Ort habe,das Gas dann über hunderte km mit LKW ranzukarren (wie im Beitrag/Link zu lesen) ist sicher nicht die Lösung.*rolleyes*
    https://www.google.de/maps/dir/Rotte…057!2d53.859336

    Es geht noch schlimmer bzw. über größere Entfernungen.
    https://www.nrk.no/rogaland/miljo…8-km-1.11140894
    Ob die Regelung bezüglich des Betankens mit Gas in Norwegen bis heute überarbeitet (wie im artikel erwähnt) wurde, kann ich nicht sagen

    https://wicked-horizon.com/

  • bikefisher
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    • 25. Oktober 2016 um 12:57
    • #7
    Zitat von Seewolf 72

    Das Ganze macht doch nur Sinn wenn ich auch die nötigen Brennstoffe (LNG) vor Ort habe,das Gas dann über hunderte km mit LKW ranzukarren (wie im Beitrag/Link zu lesen) ist sicher nicht die Lösung.*rolleyes*
    https://www.google.de/maps/dir/Rotte…057!2d53.859336

    Schon richtig, die Schaffung der Infrastruktur drum herum gehört natürlich dazu!

    Gruß Bikefisher :wave: oder auch Klaus

  • Seewolf 72
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    • 25. Oktober 2016 um 14:10
    • #8
    Zitat von bikefisher

    Schon richtig, die Schaffung der Infrastruktur drum herum gehört natürlich dazu!

    Die Infrastruktur sollte nicht nur dazu gehören sondern besser vorher vorhanden sein sonst ist die ganze Aktion so sinnvoll wie das hier:
    https://www.welt.de/img/politik/de…da-Br-cke-2.jpg
    .....und dererlei "Schildbürgerstreiche" sieht man in Deutschland leider genug.*rolleyes*

    Amanda – Sailing


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