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Kartenplotter - Vertrauen oder Kontrolle?

  • puffin
  • 1. August 2016 um 20:04

Magdeburger Angeltage am 07.11. - 08.11.2026 wir sind dabei in Halle 1

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    • 4. August 2016 um 16:03
    • #21
    Zitat von Micha cb59

    ... Was soll also die Frage, "Vertrauen oder Kontrolle?"... .

    Ganz einfach: Es geht nur darum, ob ich dem Gerät blind vertraue oder gucke ich lieber, ob die angezeigte Position richtig ist. Dazu brauche ich kein Navigationsbesteck und auch kein Studium.


    Zitat von Micha cb59

    ... Komisch, im Auto geht man vertrauensvoller mit dieser Technik um, obwohl die Gefahren immens größer sind.

    Beim Auto kriegt man es aber einfacher mit, ob man auf der Straße fährt oder vielleicht doch 30m daneben. #zwinker2*

    Hintergrund meiner Frage sind Berichte wie diese:

    https://www.nrk.no/vestfold/flere…fold-1.13068624
    https://www.nrk.no/ostfold/okning…rden-1.13061808
    https://www.nrk.no/ostfold/bruk-o…eren-1.13047300

    https://wicked-horizon.com/

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    • 4. August 2016 um 16:22
    • #22

    Wenn das korrekte Kartendatum (meist WGS 84) eingestellt ist, sollte es eigentlich keine Abweichungen geben.

    Siehe hier...


    http://gpso.de/navigation/utm.html

    Was kann man tun?

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    • 4. August 2016 um 19:43
    • #23
    Zitat von puffin

    Ganz einfach: Es geht nur darum, ob ich dem Gerät blind vertraue oder gucke ich lieber, ob die angezeigte Position richtig ist. Dazu brauche ich kein Navigationsbesteck und auch kein Studium.


    Wenn ich in meinem Plotter oder Handheld,alle Einstellungen korrekt eingegeben habe, dann kann ich dem Gerät vertrauen.
    Der Michael (Mantafahrer) hat eine mögliche nicht zu unterschätzende Fehlerquelle aufgezeigt, das Kartendatum (siehe unten).
    Um dieses dann überprüfen zu können benötige ich sehrwohl Kartenmaterial und Navigationsbesteck. Wie soll ich es denn sonst überprüfen können.


    Zitat von mantafahrer

    Wenn das korrekte Kartendatum (meist WGS 84) eingestellt ist, sollte es eigentlich keine Abweichungen geben.
    Siehe hier...

    http://gpso.de/navigation/utm.html


    Beim Kartendatum werden häufig Fehler gemacht, vor allem bei Anfägern, die noch nie mit solch einem Navigationsgerät gearbeitet hatten. Der Punkt wird häufig nicht beachtet.

    Med vennlig hilsen xx#,

    Heiner

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    • 4. August 2016 um 19:53
    • #24
    Zitat von Engeløya

    ...Wie soll ich es denn sonst überprüfen können....

    An Seezeichen, an Landmarken, an markanten Punkten auf der Karte.

    Wenn ich zum Beispiel hier durchfahre und genau in der Mitte bin und mein Plotter mir das auch so anzeigt.

    Torsten

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    • 4. August 2016 um 19:59
    • #25

    Das ist aber eine ganz wage Überprüfung, sie kann zufälligerweise mal in etwa stimmen.

    Med vennlig hilsen xx#,

    Heiner

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    • 4. August 2016 um 20:10
    • #26
    Zitat von Engeløya

    Das ist aber eine ganz wage Überprüfung, sie kann zufälligerweise mal in etwa stimmen.

    Aber immer noch besser als keine!#zwinker2* Und wenn du bedenkst, das die Durchfahrt nur ca. 30 m breit ist, ist so eine Überprüfung nicht die schlechteste. Man sieht doch genau, wo man sich wirklich befindet.
    Vielleicht bin ich auch nur etwas sehr skeptisch der neuen Technik gegenüber. Aber wie heißt es so schön:"gebranntes Kind scheut das Feuer" oder so ähnlich. :cool:

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    • 4. August 2016 um 20:17
    • #27

    Aber, wenn ich der heutigen Technik nicht über den Weg traue, aus welchen Gründen auch immer, dann sollte ich die "alte" Technik beherrschen. Man sollte sich ja nicht hilflos aufs Wasser begeben.

    Med vennlig hilsen xx#,

    Heiner

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    • 4. August 2016 um 20:45
    • #28
    Zitat von Engeløya

    Aber, wenn ich der heutigen Technik nicht über den Weg traue, aus welchen Gründen auch immer, dann sollte ich die "alte" Technik beherrschen. Man sollte sich ja nicht hilflos aufs Wasser begeben.


    :baby::baby::baby:

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  • Micha cb59
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    • 5. August 2016 um 09:31
    • #29

    Ein Test ob das Kartendatum stimmt, ist zusammen Hand GPS oder anderes mit einem Echolot realisierbar. Einfach mal die Koordinaten eines oder mehrerer Unterwasserberge in der Nähe anfahren und die Tiefe auf dem Echolot überprüfen. Wenn eine Karte hinterlegt ist, sieht man schon bei der Abfahrt, ob der Ort stimmt. Ich halte übertriebene Zweifel in dieser Technik (GPS) als deplaziert, es gibt nichts besseres.


    Der Hinweis, dass das größere Vertrauen zu Straßenkarten mit dem Straßenverlauf zusammen hängt, mag stimmen, allerdings merkt man es auch im Boot relativ schnell, wenn der Weg in die Berge Norwegens führt.

    Freiheit ist das einzige Ding, das man nicht haben kann, wenn man nicht gewillt ist, es anderen zu geben.
    William Allan White

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    • 5. August 2016 um 12:08
    • #30
    Zitat von Micha cb59

    Ein Test ob das Kartendatum stimmt, ist zusammen Hand GPS oder anderes mit einem Echolot realisierbar. Einfach mal die Koordinaten eines oder mehrerer Unterwasserberge in der Nähe anfahren und die Tiefe auf dem Echolot überprüfen. Wenn eine Karte hinterlegt ist, sieht man schon bei der Abfahrt, ob der Ort stimmt.....

    Das ist doch genau das, was ich mit Kontrolle meinte! :cool:

    Zitat von Micha cb59

    ...allerdings merkt man es auch im Boot relativ schnell, wenn der Weg in die Berge Norwegens führt.

    Manche aber etwas spät: :biglaugh:

    http://www.seilbatutstillingen.no/cache/image/13644/12/rssr.jpg
    http://g.api.no/obscura/API/image/r1.../526743455.jpg
    https://gfx.nrk.no/nKW7fOFEffW0zB4yB...Xb4Nk8WRI6qT_w


    @Seewolf72
    Ich hoffe, du entschuldigst den Diebstahl der Links! #zwinker2*

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