Papier-Seekarte sicherer als GPS

Es ist doch auf jedem Plotter zu beginn, bevor man das Gerät nutzen kann, ein Hinweis, das dieses Gerät nicht zur Navigation taugt.
Leider ließt das so gut wie keiner und handeln tut auch kaum einer danach.
Bei mir liegt immernoch die Papierkarte im boot das Navigationsbestckt und der Kompass ist auch aktiv.
Das heißt nicht das ich dieses schöne bequeme Gerät nciht nutze aber ich kann auch ohne wenns mal ausfällt.

Zitat von Fischbulette

Bei mir liegt immernoch die Papierkarte im boot das Navigationsbestckt und der Kompass ist auch aktiv.
Das heißt nicht das ich dieses schöne bequeme Gerät nciht nutze aber ich kann auch ohne wenns mal ausfällt.

Genauso halten wir das auch.

Ich kann nicht ohne , habe aber immer 3 unabhängige voneinander funktionierende Geräte dabei.
Ein Ausfall der GPS Satelliten oder ein Blitzschlag in unmittelbarer Nähe wäre für mich blöd.
Die 3 sek Nachlauf sind wohl eher zu vernachlässigen. Mit Karte und Besteck ist man wohl auch nicht so schnell.

Ciao, Olaf

Zitat von falo6691

Ich kann nicht ohne , habe aber immer 3 unabhängige voneinander funktionierende Geräte dabei.
Ein Ausfall der GPS Satelliten oder ein Blitzschlag in unmittelbarer Nähe wäre für mich blöd.
Die 3 sek Nachlauf sind wohl eher zu vernachlässigen. Mit Karte und Besteck ist man wohl auch nicht so schnell.

Ciao, Olaf

Mit Blitz noch nie Probleme gehabt. Aber ich hoffe das die 3 GPS nicht gleichzeitig angeschlossen sind. Dann wären die in dem Fall alle gleichzeitig hin....
Ohne GPS und Unkenntnis über die gewählte Route brettert man auch nicht so schnell. Dann geht es auch nach Karte, Kompass und Echolot. Nur das muß geübt werden. Besonders wenn kein Sichtkontakt zum Land besteht.
Bei Sichtkontakt zum Land kann mit einem mobilen Kompass eine Kreuzpeilung vorgenommen werden. Im Schnittpunkt ist der Standort des Schiffes. Das wird in der Seekarte eingezeichnet.
Aber die wichtigsten Kenntnisse werden bei der Ausbildung zum Sportbootführerschein gelehrt. Danach hilft nur üben, üben und nochmal üben.

Wer das Geld für eine elektr. Seekarte nicht ausgeben will, reicht auch ein einfaches GPS welches permanent die aktuelle Position angibt. Vergleich mit der Seekarte und man kann alle Untiefen umfahren und kommt sicher an sein Ziel.

ich habe beim SBF gelernt das sich jeder Bootsführer vor antritt der Fahrt über sein Fahrgewässer zu informieren hat und sich über die Bedingungen ,Gefahren und Verordnungen im Gebiet zu informieren hat.
das gilt sowohl für die Strecke als auch für den Ankunftsort .
Damit ist eigentlich schon alles gesagt.
Da es bei Seefahrten eh nach internationalen Richtlinien vorgeschrieben ist eh eine aktuelle Seekarte mit zuführen erübrigt sich der Rest auch.
Wer mir allerdings erzählen will ,das ein navigieren nach Seekarte sicherer ist ,den kann ich nur belächeln.
Jeder der schon mal nach Karte Kurs gefahren ist und den gefahrenen Kurs auch mit Peilungen überprüft hat ,weiß wie umständlich das gegenüber einem Kartenplotter ist.
Wenn man dann noch die Regel befolgt einen Seekurs zu fahren und nicht einfach Kreuz und Quer ist schon mal auf der sicheren Seite.
Man bedenke auch das die meisten Sportboote einen Tiefgang von weniger als einem Meter haben !
Also kann ich dem Ganzen nicht viel Sinn abgewinnen.

Gruß
Palo

Ich liebe Seekarten aus Papier. Man kann sie zu Hause ausrollen, absuchen und träumen. Dafür gibt es keinen vollwertigen elektronischen Ersatz.

ich kann mich erinnern das bei meiner Fahrzeit in der Fischerei ein blitz in den mast schlug.um es kurz zu machen es war nix mehr heil,2 radaranlagen,3 Funkgeräte 2 komplette gps-anlagen mit plotter,selbststeueranlage.navtexdrucker,ais usw

da freute sich die Versicherung und die Sachen neu einzubauen das hat gedauert.papierkarten waren auch da aber nur weil die da sein mußten.

Palo hat völlig recht, wer mir erzählen will, dass er seine gesamte Angelausfahrt auf der Papierseekarte in einem offenen Angelboot überprüft und einträgt, der will mir auch erzählen, dass ein Zitronenfalter Zitronen faltet.

Und der Nachlauf von 3 sec. mit einem schnellen Sportboot ist auch sehr lustig. Ich habe mich etwas mit der GPS Navigation beschäftigt, und mit dem richtigen Empfänger und 4 Satelliten ist erheblich mehr als nur Bootfahrten möglich.

.....und amtliche Seekarten kosten übrigens ein vielfaches der z.B. guten Navionics-Software !