Au weia, was war das denn?

Wieso lassen sie diese Knallköppe überhaupt weg,erst mal ne Blutprobe auch vom Schlepperkapitän und dann wäre doch da wohl ne fette Sicherheitsleistung von so etwa 1 Millionen fällig (wenn man sich so den Gesamtschaden anschaut)bevor der Kahn abhaut.

die werden beide zusammen vorher einen genommen haben...

wozu hat der den schlepper eigentlich dabei ?
wahrscheinlich hatte der sich nur an dem großen festgemacht,
weil er selber zu betrunken zum fahren war !?

Vllt. ein missglücktes Wendemanöver. Das Naheliegende ist vllt....
Ziel vom Kümo ist wohl rückwärts im Becken vor dem Sportboothafen mit dem Heck voraus einzustechen und dabei gleich für die Ausfahrt gedreht zu stehen. Der Schlepper drückt den Kümo also in langsamer Rückwärtsfahrt aus dem Hafen heraus, hat keine Sicht auf die Schlengel mit den Sportbooten.

Der Kümo ist mit dem Heck noch nicht wirklich klar vor dem Sportboothafen sondern erst auf gleicher Höhe oder etwas weiter. Dann gibt Cpt. Morgan auf dem Kümo wie geplant - nur viel zu früh - Vorausfahrt, um mit dem entstehenden Drehimpuls die Wende einzuleiten. Das dürfte der Beginn des Videos sein. Bei gegenläufigem Schub von Schlepper und Kümo dreht die Fuhre auf dem Teller und das Elend beginnt. Warum dann die Schraube noch 5 min. weiterläuft ist vllt. dem gelungenen Vorabend zuzuschreiben. Ebenso das Cpt. Morgan nach dem Stopp dann auch noch weiter durchzieht....

Denke das Problem wird durch Cpt. Morgan ausgelöst, der Schlepper hat wenig Sicht und ist daher etwas zögerlich in der Rückwärtsfahrt des Kümos, hätte er etwas mehr Schub wäre der Schaden vllt. geringer. Der Funk zwischen beiden müsste genauso wie die Vorabsprache hochinteressant sein. So sieht's absolut hirnig aus....

Zitat von Matt

[...] Der Funk zwischen beiden müsste genauso wie die Vorabsprache hochinteressant sein. So sieht's absolut hirnig aus....

Vielleicht war "Cpt. Morgan" gar nicht mehr an Bord und hat das Video selbst gedreht. Schettino war ja auch rechtzeitig vom Schiff runter. #zwinker2**rolleyes*

*eek**eek**eek*

Der Schlepper bekommt die Befehle von Kapt. Morgen. Er darf bei so einem Wendemanöver keine eigenständigen Manöver ausführen. Ich denke mal, dass die oben auf der Brücke die Sportboote gar nicht gesehen haben. Es fehlte wohl auch der Ausguck am Heck.

Hoffentlich wird der Schaden auch ersetzt. Bei so einer Flagge ist das nicht unbedingt gesichert.

Hoddel

Zitat von Hoddel

[...]Es fehlte wohl auch der Ausguck am Heck.

[...]

In den ersten 20 Sekunden des Films stehen definitiv Leute am Heck.

Vllt. Sprechen die nicht die Sprache von Cpt. Morgan, oder haben nichts zu melden.

Die sind langsam zur Brücke hoch gegangen und haben Bescheid gesagt.

Hoddel

Also ich kann mir schlecht vorstellen, dass sowas ohne gravierenden Alc Einfluss möglich ist...