Na ja, die Sorgenfalten waren nachher ja mit Salz gefüllt und dann ging es doch gut, oder? 
Hoddel
Die Kuttertour der besonderen Art
Die neue Tipprunde für die Bundesliga 25/26 ist eingeläutet.
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Lasse hat es die ganze Zeit geahnt...........................und niemand wollte ihm glauben.
Ich möchte mich bei Lasse entschuldigen , daß ich ihm keinen Glauben geschenkt habe.
Und das, obwohl ihm von Anfang an die Sorgenfalten im Gesicht standen. 
Genau, ich habe mehrfach den Käpt´n informiert... "melde gehohrsamst, wir müssen Flügge anlaufen, wenn wir Platten fangen wollen"...
. Der Käpt´n aber spielte viel lieber mit dem Signalhorn herum, welches sich genau so anhört, wie auf den Großkuttern, wenn das Kommando zum Ablassen ertönt. Man glaubte zeitweise auf einer Tecno-Party zu sein 
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Schade , dass ich diese Tour wegen meines Kroatienurlaubes verpasst habe , Horst!
Daniel, ich weiß nicht, ob du es wirklich bedauern solltest, nicht mitgefahren zu sein. Außer Dieter und Hoddel kannte ich niemanden und ich kann euch sagen, ich hatte richtig Sorge im Vorfeld. Ich kann dir sagen, die Mannschaft stand kurz vor der Meuterei! Zeitweise musste der Skipper sich in der Kabine einschließen und Hoddel hat die Überwachung übernommen. Hoddel war übrigens wie eine Krake. Bei einer Welle 1,80 m hat er mit einem Fuß den Kühlschrank vor der Selbstöffnung geschützt, mit der rechten Hand hat er Ordner, Schwimmweste, Regenjacke und sonstiges Klientel vor dem Abstürzen bewahrt, den linken Fuß mit Bodenkontakt suchend und die linke Hand den Skipper abstützend. Hoddel versichert, er hatte danach keinen Muskelkater, aber Respekt: Eine akrobatische Leistung! Nachdem sich der Disput zwischen Mannschaft und Skipper zuspitzte, habe ich mit Dieter kurz fachlich beraten, was zu tun sei, aber Seerecht war nicht ganz unsere Stärke. Daher haben wir es vorgezogen, zunächst ein Franzbrötchen zu essen, damit wir auf andere Gedanken kommen - ist uns gelungen, wir haben Ei und Brötchen nachgelegt. Lasse gelang es dann schließlich, die Gemüter durch das sensible Einwerfen von Bemerkungen wieder zu befrieden. Das war ein Ritt auf des Messers Schneide!
Eine Super-Fahrt, tolle Stimmung, tolles Ambiente, tolle Mannschaft, ganz toller Skipper (entgegen der These von Lasse hat Lundi, ehrlich, den 8-Tonnen-Kahn mit einem Rutsch ein- und ausgeparkt). Die Bilder sprechen für sich und es war so anstrengend, dass ich für mich in einem Selbstgespräch vertieft (nur die Konsonanten Grrrrrrr/Krrrrrrrr) mal kurz eine Auszeit genommen habe. Einfach herrlich diese Fahrt - ich danke euch alle dafür ...
Gruß
Martin (nicht mehr Praktikant im Probejahr sondern befördert zum Lehrling) -
und ich habe euch die ganze Zeit erklärt, daß die Haken INS Wasser müssen, sonst wird das nichts mit fangen
und ich kann ja auch nicht ahnen, dass ich solche Schwächlinge auf dem Schiff habe, die es nicht einmal schaffen einen kleinen Anker zu Wasser zu lassenaber OK, mit diesem Rumpf quer zur Welle - ich hatte hinterm Steuerrad meinen Spaß
das nächste mal müssen wir echt eine Webcam laufen lassen ... dann hätten noch mehr ihren Spaß gehabt .....
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.....in einem Selbstgespräch vertieft (nur die Konsonanten Grrrrrrr/Krrrrrrrr) mal kurz eine Auszeit genommen habe.....
Daniel, du hast echte Konkurrenz bekommen...nach Tutanch-Daniel gibt es jetzt auch Tutanch-Martin
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Oh, das ist gemein. Für die werten Mitleser zur Verdeutlichung:
Da "Opa" nicht in der Lage war, den Kahn ruhig zu halten, kam der Gedanke auf, den Anker hinterher schleifen zu lassen. Ggf. wird der Anker immer mal wieder kurz angeliftet, um durch die Drift einen besseren Standort zu finden. Was glaubt ihr wohl, was ein 8-Tonnen-Kahn für nen Anker hat? Mit Sicherheit nicht den 5-kg-Klappanker von Lundis Boot. Das Ding wog gefühlte 30 Kg und war so handlich wie die Tipps vom Skipper. Es war unzumutbar, diesen Anker ständig hoch und runter zu holen. Das ist die Wahrheit!
Dazu kam aber kurz die Überlegung auf, den Skipper als Anker hinter dem Boot hinterher zu ziehen. Das war dann der Moment, wo die Mienen entschlossen sich verfinsterten und Lundi sich in der Kabine einschloss ... War doch so, oder?
Gruß
Martin (Lehrling) -
Oh, doppelt
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Ich meinte gehört zu haben, dass der Kahn sogar 17 to wiegt *rolleyes*. Man muss zugeben, dass der Kutter, aufgrund seiner Rumpfform ganz schön über die Wellen "rollt", was bei diesem Seegang problemlos "krank" machen konnte. Daher um so beeindruckender, dass selbst Totti nicht grün wurde
. Diese Tour verlangt auf jeden Fall eine Wiederholung 
. Wir wollen nicht unterschlagen, dass Dieter So. früh schwer verletzt wurde... durch einen halben Wespenstich , als ganzer Kerl aber natürlich an der zweiten Ausfahrt teilnehmen konnte -
Jungs, wer von euch hat eigentlich die Signalrakete gestartet..... und vor allem wann ???? :confused:
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