Schiffs-/Containerunfälle

Das ist bestimmt Dein Tätigkeitsnachweis der vergangenen 10 Jahre, vertrauensvoll katalogisiert ("Lundi, der Unglückswurm") von Deinem Vorgesetzten...

Da sind aber mal ein paar fetzige Fotos dabei:D

Was manche so sammeln
Da gabs bestimmt auch mal einige Kolateralschäden

Zitat von Eisbär

Was manche so sammeln
Da gabs bestimmt auch mal einige Kolateralschäden

Lundi und ich sind beide Spediteure (Lundi See-Export, ich Lkw-Europa).
Ganz sicher sind dort auch Kolateralschäden zu beklagen gewesen:o:(.
Glaube mir, wenn ich aber sage, es geht noch ganz, ganz anders.
Durch die Schadensabwicklung mit entsprechenden Foto-Dokumentationen hat man manchmal weit aus extremer Bilder solcher Art.

Ich finde solche Sammlungen aber nicht verkehrt, zeigen doch manche Bilder, was ohne entsprechende Ladungssicherung etc. passieren kann:cool:.

Das Schiff vor der Nebelwand fand ich sehr beindruckend,
die krumme Schlange überraschend.


Das die Container derart miteinander verbunden sind, dass sie auch
in Schräglage noch übereinander bleiben, war mir neu.


Tolles Fotomaterial jedenfalls.


Gruß
Heiko

Es ist schon beeindruckend, wie die Kräft wirken können.
Ich denke Lundi und ich könnten sehr viele Geschichten erzählen, was wir
während der über 20 Jahre Spedition erlebt oder gesehen haben.
Ich habe ein Lkw-Lenkrad gesehen, bei denen der untere Bogen des Lenkrades durch den Oberkörper (Brustkorb) des Fahrers nach oben gebogen wurde, als sein Führerhaus nach einem Auffahrunfall wie eine leere Cola-Dose zusammen geschoben wurde.
Nicht selten sind es die Kunden/Versender selber, die solche Katastrophen verursachen, weil sie das wahre Gewicht von Geräten etc. verschweigen oder wissentlich in den Papiere reduzieren, um ggfls. weniger Fracht zu zahlen. Sie nehmen die Möglich- bzw. Wahrscheinlichkeit von Unfällen billigend in Kauf:mad:. Frei nach dem Motto, ist die Ladung erstmal vom Hof...
Letztlich ein unendliches Thema :o:(