Zugunglück in Oslo

Weia, schlimme Sache dies...

Danke für die Informasjon, Calle!

Gruß gen Du

Karsten

Hier kann man sehen welchen Weg der Zug nahm...

http://www.aftenposten.no/nyheter/iriks/article3579581.ece

Zitat von Angelcalle

Hier Bilder und ein Bericht aus Norwegen.Ich verstehe zwar kein Wort,aber die Bilder lassen es erahnen.
http://www.vg.no/

Ich hab's mal übersetzt *augenzwinker*

http://translate.google.de/translate?js=y…%2F&sl=no&tl=de.

Was ich nicht ganz verstehe, wenn sich die Rangiereinheit löst, entlüften die Bremsen und bremsen??

Na ja, wird sich ja noch herausstellen.

Gruß Dieter

falls in den nächsten tagen jemand von oslo gardermoen fliegen will muss er damit rechnen, dass es zu problemen kommen kann. das gleis, vom hafen weg auf dem die waggons entgleist / ins meer gesprungen sind wird normalerweise genutzt um kerosin zum flughafen zu bringen. man kann wohl von glück sprechen, dass nicht gerade so ein transport unterwegs war (ca 9 züge pro woche bringen den treibztoff zum flughafen.

Hier ein paar Bilder aus Welt-Online. Klick

Zitat von Dieter44

Ich hab's mal übersetzt *augenzwinker*

http://translate.google.de/translate?js=y…%2F&sl=no&tl=de.

Was ich nicht ganz verstehe, wenn sich die Rangiereinheit löst, entlüften die Bremsen und bremsen??

Na ja, wird sich ja noch herausstellen.

Gruß Dieter

Alles anzeigen

nicht ganz ...in dem Fall ist 100 % Menschliche versagen
Rangiereinheit kann auch ohne luft geschoben werden ...
also es heißt dass alle Fahrzeuge ohne luft sind was heißt ohne Bremse ,
oder die Wagons waren abgestellt mit gelöste Bremse ( ohne absicherung - Zb Handbremse) und sind vom alleine maschiert ( spricht abgehauen )
welche vorschriffen und Regel in Norwegen sind kann ich nicht dazu sagen
aber bestimmt sind so ,dass abgestellte Fahrzeuge zu sichern sind.
aber das ist Typische Eisenbahnunfall bloß in diesen Fall mit große Folgen

http://www.eisenbahnforum.de/index.php?act=…=11452&hl=oslo&

noch mehr dazu - Fachleute