WFT Rainer Korn Deep Sea

Zitat von våghals

ich misch mich normalerweise nicht gerne in Gerætediskussionen ein.
Aber ueber den Kauf der schmalen Ausfuehrung der WFT DS brauche ich nie mehr nachzudenken, da sie schon nach Hochpumpen einiger mittelgrosser Lengs mit einem Getriebeschaden antwortete. Ich meine diese Rolle:

Zitat von Prinz Norge

Wenn das so ist, dann wäre das ja wirklich finster von den Konstrukteuren...:eek:

Das Gleiche hatte ich mit meinen Kumpels mit der gleichen Rolle auch. Urlaub ruiniert, zumindest das Fischen in großen Tiefen. Habe die Rollen dann eingeschickt und als sie zurückkamen mit dem Techniker telefoniert. Er sagte mir, dass es da eine Serie gab, die auf einer Welle eine etwas zu große Scheibe hatte, und sie deshalb nicht richtig einrasten konnte. Daher das Klacken und Überspringen der Zahnräder. Mit dem Austausch einer kleineren Scheibe bei den Rollen war das Problem behoben.

Deshalb kann ich die WFT BIG DEAP SEA wärmestens empfehlen.
Keinen Hauch von Getriebeschwäche mehr.

Dafür könnte man eigentlich einen neuen Trööt aufmachen, weil viele Kollegen das gleiche Problem hatten und die Rolle daher als untauglich abgestempelt haben. Mehr oder weniger mit Recht. Aber wie so oft, kleine Ursache, große Wirkung.

Gruß freddy

nimm das original....die Penn super mariner, die wird tausend jahre alt......

irgendwie halte ich von dem ganzen " aehnlich aber nicht wirklich " rollen von wft wenig

bei ruten haben die jungs was wech....aber rollen, habe bisher mehr pleiten als topps gesehen.

wobei das hause penn ( und das tut weh ) auch ab und an wackelt.....irgendwie scheint es an der aufschrift " made in ch...ta........." oder so zu liegen.

die ollen staatenserien waren da echte kampfschweine und unverwuestlich, ich fische zwei solche oldies.....und will nichts anderes,

und, es gibt sie ja noch, die " guten alten "...mein tipp vor der wft deep sea mal nach ner penn super mariner schauen...selbst preislich geht das heute schon.

man darf es ja sagen , erste adresse dafuer nach wie vor : herberts aws

Zitat von freddy

Das Gleiche hatte ich mit meinen Kumpels mit der gleichen Rolle auch. Urlaub ruiniert, zumindest das Fischen in großen Tiefen. Habe die Rollen dann eingeschickt und als sie zurückkamen mit dem Techniker telefoniert. Er sagte mir, dass es da eine Serie gab, die auf einer Welle eine etwas zu große Scheibe hatte, und sie deshalb nicht richtig einrasten konnte. Daher das Klacken und Überspringen der Zahnräder. Mit dem Austausch einer kleineren Scheibe bei den Rollen war das Problem behoben.

Deshalb kann ich die WFT BIG DEAP SEA wärmestens empfehlen.
Keinen Hauch von Getriebeschwäche mehr.

Dafür könnte man eigentlich einen neuen Trööt aufmachen, weil viele Kollegen das gleiche Problem hatten und die Rolle daher als untauglich abgestempelt haben. Mehr oder weniger mit Recht. Aber wie so oft, kleine Ursache, große Wirkung.

Gruß freddy

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Was ist das denn für blödsinn? Was soll eine scheibe zu tun haben mit einrasten? Die spule hat eine axial-axe (und axialbremse), und eine begrenzer die gleichzeitig das zahnrad auf die richtige position hält. Wenn der begrenzer zu lang ist, kann das zahnrad nicht einrasten auf die spule. Genau deshalb entstehen die schaden. Der SuMa hatte überigens auch dieses problem. Es ist also eher der fall das den maß nicht eingehalten würde bei die einzele teilen.

In prinzip gibt es nur 2 typen multirollen:
Sternbremse-rollen und schiebebremserollen. Jeder typ ist im prinzip baugleich, bsw. konstruktionsbedingt gleich. Die problemen sind immer die selben.

Den WFTBig Deep Sea ist eine rolle mit sternbremse, und damit ist die konstruktion baugleich wie auch den Penn Senator oder jeder andere sternbremsmulti...

Zitat von Vmax

Was ist das denn für blödsinn? Was soll eine scheibe zu tun haben mit einrasten? Die spule hat eine axial-axe (und axialbremse), und eine begrenzer die gleichzeitig das zahnrad auf die richtige position hält. Wenn der begrenzer zu lang ist, kann das zahnrad nicht einrasten auf die spule. Genau deshalb entstehen die schaden. Der SuMa hatte überigens auch dieses problem. Es ist also eher der fall das den maß nicht eingehalten würde bei die einzele teilen.

Tatsache ist, das die Rollen wieder einwandfrei funzen. Und im Übrigen, die anfgänglich schwere Bremseinstellung ist auch jetzt OK! Also ich bin jetzt supi zufrieden damit und kann das Teil bestens weiterempfehlen.

Kann sein, dass ich da was nicht so 100% verstanden habe was der WFT Techniker mir gesagt hat. Was er aber sagte, war schon einleuchtend. Habe das so gut wie möglich hier wiedergegeben. Wenn du das genau wissen willst, kannst du ja die wft leute fragen. Die sagen dir das bestimmt.;)

Ich teste die Rolle erst am 27. März. Deswegen tut mir das leid, dass ich dir keine rechtzeite Rückmeldung geben kann.

freddy: Ich nimm es dir nicht übel, man kann ja nicht allwissend sein, das ist nur einer...

Ich weiß schon was die gemacht haben, das brauch ich wirklich nicht zu fragen. Und das die bremse jetzt besser funktioniert: Ich denke mal, die haben die bremse mal sauber gemacht und erneut gefettet (Komisch, durch fett bremskraft erhohen, aber es funktioniert, aber nicht mit jedes fett). Ab werk sind die bremsscheiben nur sehr mäßig eingefettet, wenn schon überhaupt schon mal was dran ist...

@all,

meint ihr diese Rolle?

http://

Die hat sogar den "Drill" eines Fischernetzes
überstanden.

Mit Petri heil
Flunder

Jerry, da hast du 100% recht. Nun, der ist wirklich nicht so schlecht als darüber geredet wird. Der ist für das naturköderangeln sehr geeignet, und auch interessant ist für rechts- und linkshänder. Es ist kein hochstqualität, aber sicherlich nicht schlecht. Wenn ich eine note geben musste (0=schlecht, 10= sehr gut): 6,9