Motorschaden?
Hier muss ich mal etwas erläutern.
Ein Schiff, welches mit Schweröl fährt, muss keinen Motorschaden haben, wenn der Motor plötzlich nicht mehr läuft. Oftmals liegt es einfach an der Treibstoffversorgung.
Bei Schweröl müssen die Leitungen beheizt werden, damit das Schweröl auch gepumpt werden kann. Fällt diese Heizung aus, bleibt der Treibstoff in den Rohren als dicke Klumpen. Heizen ist hier nicht die Frage der Umgebungstemperatur wie beim Diesel. Die Rohre haben im Betrieb richtige Temperaturen.
Wird nun beim Ankern die Maschine ausgeschaltet, muss die Rohrheizung weiter im Betrieb sein, damit die Maschine auch wieder anspringt. Ist die Heizung ausgeschaltet, kann es mehr als eine Stunde dauern, bis die Maschine wieder läuft.
Was nun tatsächlich auf der Full City passiert ist, wird sich herausstellen. Bei schlechten Kenntnissen der Mannschaft, ist es aber durchaus möglich, dass man die Maschine komplett stillgelegt hat. Die Karte von der Seenotrettung, wo eingetragen ist, zu welchen Zeiten die Maschine lief und zu welchen Zeiten das Schiff getrieben ist, sprechen dafür, dass hier die Maschine total still gelegt wurde und danach nicht mehr richtig lief. Warum aber dann die Anker nicht im Einsatz waren, das muss auch noch geklärt werden.
Hoddel
