Methanol-betriebenes Forschungsschiff "Uthörn II" getauft

... nur so nebenbei:

"Am Montag, den 28. August [2023] traf ein neues Maersk-Schiff [ MV "Laura Maersk, Maschine Dual-Fuel Type ] am APMT 2 ein, um grünes Methanol zu bunkern. Das von Hyundai Mipo in Ulsan, Korea, gebaute Schiff ist auf dem Weg zur Taufe nach Kopenhagen.

Quelle:

Maersk-Schiff tankt in Rotterdam erstmals grünes Methanol | Port of Rotterdam

www.portofrotterdam.com

Operation

• The vessel will be in operation by beginning of October
• Trade lane: Bremerhaven- Kiel Canal- Helsingborg- Halmstad-Fredericia-Kalundborg- Kiel Canal – Bremerhaven
• Bunkering: the vessel will bunker in Rotterdam every five weeks until the bunkering terminal in Aabenraa is ready
• Fuel providers: OCI, Equinor and European Energy

The vessel can sail up to 6,000 nautical miles on green methanol corresponding to 10,800 km (1 nautical mile = 1.8 km)

Quelle:"

Landmark methanol-fueled containership named Laura Maersk

Helping Maritime Professionals Make Informed Decisions

www.marinelog.com

Das Schiff war am Samstag in Bremerhaven.

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Die Uthoern II

"Das erste Seeschiff, das mit grünem Methanol fährt

Die Uthörn fährt elektrisch und die Energie dafür liefern zwei speziell entwickelte Verbrenner-Motoren, die mit Methanol statt mit Schiffsdiesel angetrieben werden"

Quelle:

Uthörn (2023) - AWI

Auch das Fahrzeug ist in Fahrt und fährt ausschließlich dem Treibstoff.

Und selbstverständlich sind hier andere Motoren eingebaut, die längst nicht die Umdrehungszahlen benötigen wie RC-Modellbauautos in ihren Motoren. Und somit gibt es auch andere Anforderungen an den Treibstoff. Und natürlich einen anderen Preis.

Gruß

Frank

Zitat von Seestädter

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Und selbstverständlich sind hier andere Motoren eingebaut, die längst nicht die Umdrehungszahlen benötigen wie RC-Modellbauautos in ihren Motoren. Und somit gibt es auch andere Anforderungen an den Treibstoff....

Das dürfte allerdings auch der "dümmste" Modellbauer wissen.