Safety of Life at Sea, KVR, MARPOL, Routing, Wetter

Guten Morgen,

Leider sehe ich immer wieder Leute die nicht den Bestimmungen die in den jeweiligen Laendern gelten nicht folgen.
Ich habe gesehen, dass Ihr sehr gute Karten von Hoddel bekommt. Bitte aber auch die NTMs fuer die jeweliegen Gebiete beachten, denn immerwieder muessen wir kleinen Booten klar machen, dass es so nicht geht.

Wie gesagt ich moechte etwas in einem anderen Beitrag haben also finde ich es nur fair, wenn ich auch etwas anbieten kann.

Punkt 1:
SOLAS: Kartenarbeit
Wenn jemand ein Funkgeraet besitzt kann ich im Uebersichten geben welche Landstation fuer dieses Gebiet fuer ihn zustaendig ist.

Auch beantworte ich gerne Fragen zu Karten usw. Soweit Ich gesehen habe sind die meisten Karten hier Rasterkarten.
Gerne gebe ich euch Informationen, warum das mit dem GPS nicht so gut funktioniert auf diesen Karten.
Leider kann ich euch keine Vector Karten bieten aber euch Informationen geben wo ihr diese fuer wenig Geld bekommt.

Eine Empfehlung hier schonmal fuer Sportsfreunde die ein Ipad besitzten.

Transas Isailor:
Die Karten kosten so zwischen 20 und 40 Euro. Gut ist in dieser App, dass Ihr sehr gute Wetterdaten bekommt wie z.B Wellenhoehe, Wind, Tide, usw.

Go to Easy Tide im Internet udn ihr bekommt alle Daten, fuer euer Gebiet.

Punkt 2:
Sicherheit:
Fuer mich ein sehr wichtiges Thema: Bitte ich beantworte alle Fragen hierzu. Ich sehe viele die keine Rettungswesten tragen bzw. Westen die euch nicht retten wenn ihr kein Bewusstsein habt.

Punkt 3:
KVR: Bitte liebe Kollegen auch wenn ihr Boote nehmt ohne Fuehrerschein lest euch ein paar Regeln durch. Immerwieder kommt es zu echt Situationen wo man wirklich nur mit dem Kopf schuetteln kann.
Ich verstehe das, denn woher sollen die Leute es denn Wissen. Daher hier ein sehr guter link:

https://www.elwis.de/Schifffah…ordnungen-Gesetze/KVR.pdf

Auch wenn ihr Boote mietet mit Plottern, ECDIS oder Radar schreibt mir und ich gebe euch informationen so, dass ihr mit dem komplizierten Equipment Spass habt.

Punkt 4:
MARPOL: Hier geht es darum the Maritime Environment zu schuetzen. Bitte denkt daran alles was ins Wasser geht bleibt auch dort.

Punkt 5:
Wetter: https://www.yr.no/
https://www.windy.com/

Ich kann euch Wetterkarten geben bzw. wenn ihr spezielles Wetter braucht kann ich euch Wochenberichte senden.

Punkt 6:
Routing: Wenn ihr mir sagt wo ihr wohnt und wo ihr angeln wollt kann ich euch routen erstellen wie lange ihr braucht und worauf ihr achten solltet.

Moin Moin,

Ja das ist immer schwierig. Man muss sehen wie sich die beiden Fahrzeuge annaehern. Sicherlich kann es auch mal der Fall sein das wir mit unserem 300 Schiff platz machen muessen.
Die KVR unterscheided bei der Lichterfuehrung auf Groesse aber nicht bei den Regeln. So muessen wir auf offener See einem Segler platz machen auch wenn wir 300m sind und er nur 5m.
Wie gesaagt irgendwelche Behauptungen sind immer schlecht und bringen auch nichts wenn so ein Manoever mal schief geht. Ich meine dem Hourtigroutenschiff wird nichts passieren aber die Angler sind wohl weg

Na ja gute Seemannschaft und klar vom Sinn her hast du recht mit der grosse hat Vorfahrt. Aber laut KVR muss auch so ein Schiff den kleineren ausweichen, je nach Situation.

Super das freut mich sehr. ELWIS gibt alle infos kostenlos.

Conrad