Namsos 2017

@ LupoAltmark - vielen Dank für die zahlreichen Details und Fotos zu den Fangstellen. Sie sind keine Garantie aber zumindest sinnvolle Anhaltspunkte.

Mal eine ganz andere Frage, wie habt ihr eure Fahrstrecken gelegt. Ich kenne die Region Flatanger und bin von Oslo aus die E6/RV3 über Trondheim die endlosen 60km/h Strecken über Steinkjaer hoch. Nächstes Jahr wollen wir Rostock-Trelleborg durch Schweden und dann in die Gegend um Flatanger einfallen, zurück die selbe Strecke.

Die letzten Male sind wir mit CL KI - Oslo u.z. hoch und runter gefahren. Das ist auf Hin- und Rücktour nicht optimal, auf der Hintour ist man erst gg. 20:00-22:00 in der Region (Baustellen RV3) und auf der Rücktour pilgert man nachts durch Norwegens Berge, um dann pünktlich zu Oslos morgentlicher rushhour einzutreffen. Ja und dann geht es ja auch immer zögerlich weiter. Stena ist auch nicht der Kracher die fährt zwar erst abends, aber von Fredrikshavn bis zu uns sind es auch 1000 km.

Ich weiß, dass einige die Tour durch Schweden nehmen, gibt es dazu Erfahrungen?

hey micha,

wir kennen vom letzten jahr die komplette strecke von trelleborg bis hoch über kiruna (e4/e10)...........wesentlich bessere fahrerei als in norge.
durchschnittsgeschwindigkeit bei ca. 80-90km/h gegenüber e6 mit ca. 50-60km/h.
ihr müsstet aber die inlandsstrecke in schweden nehmen (e45) die wir bis östersund nicht kennen. hier werden die 80-90km/h sicher auch nicht erreicht.
ab östersund bis trondheim ist die strecke nicht viel schneller als in norge zu fahren.

oder ihr fahrt über stockholm die e4 und ab sundsvall die e14 über östersund, trondheim und steinkjer.

zeitersparnis gibt es über schweden überhaupt nicht............allerdings entschädigt die wesentlich kürzere strecke nach rostock bzw. von rostock nach hause erheblich.

wir sind die strecken mit womo gefahren............mit pkw solltet ihr etwas flotter unterwegs sein............
...............wir würden auf alle fälle eine zwischenübernachtung in schweden empfehlen.........durchballern ist zu anstrengend.......#zwinker2*

Hallo, , wir waren im August bei Michael und Sylke in Selnes auf dem Campingplatz, hatten eine schöne Hütte und eine tolle Aussicht. Michael bieten Touren an aufs Meer und im Fjord. Er kümmert sich um den Sprit, ist immer genügend vorhanden. Die Boote sind toll, alles auf neustem Stand, mit Plotter und und und. Michael kümmert sich um jeden, ihn kannste Nachts anrufen, er ist für dich da.
Hab so einen netten Menschen , auch seine Frau ist sehr nett noch nicht kennengelernt.
Wir waren sehr gern vor Ort.
Leider ist die Rückfahrt nachts über die E6 un RV3 oder nur E6. Baustellen hatten wir im August keine, nur - 5 Grad übers Gebirge an der E6. Fahrzeit knapp 10 h.
Ansonsten alles sehr entspannt, auch Namsos ist ok für Einkäufe gibts Rema 1000, Kiwi u.a.Hat viel Spaß gemacht. Der Dieselpreis lag bei 1,10 €.

Wünsche allen die dort hin fahren viel Erfolg und bitte Grüße aus richten von Simone+Klaus aus Spremberg.
Dankeschön.

Du hast bis zum Bootsanlieger 50 m Fußweg, ja man kann ranfahren.Ist ne schöne große Hütte ich glaub für 8 Personen etwa 120 qm.
Gruß Klaus

http://www.urlaub-norwegen.at/campingplatz/
guckst Du hier bitte

Auch von mir vielen Dank @ nugget. Bis Stockholm wollte ich eigentlich nicht, dazu wollten mich meine Jungs überreden.

Wir wollen Helsingborg - Jönköpping - 26 - Mora E45 - Mattmar auf E14 - weiter RV72/S - Verdal/N E6 - Steinkjaer

Route 1 E4 über Stockholm 1.389 km 15,5h
Route 2 wie beschrieben 1.253 km 15h
Route 3 E6/RV3 1.198 km 14h (dagegen spricht: Ortsdurchfahrten Göteborg, Oslo, Trondheim und die ewige 60er Zone RV3/E6 bis Trondheim) Staus in Goeteborg und Oslo lässt man nach meiner Erfahrung durchaus 1-3h liegen, dann lieber entspannt etwas länger fahren. Nach Oslo stadteinwärts ist die E6 morgens ein einziger Stau mit Stop&go Abschnitten. Und Göteborg am Nachmittag ist auch nicht ohne)

Moin, ich nehme mal an ihr wollt Mittags am Zielort sein ( Übernachtet ihr ? ) Ihr fahrt wahrscheinlich von der A24 auf die A19 nach Rostock ( Gedser ). Von dieser Stelle fahren wir eine andere Richtung - Hamburg ( lässt sich gut umfahren ) - Hitshals, Fähre nach Larvik ( 23 Uhr )- da kann man sich 4 Stunden zum schlafen legen und ist dann Nachts um 3 Uhr in Oslo ( da ist dann auch null Verkehr ). Bis Mittag sind wir dann in Utvorda. Vorteil, man braucht eigentlich keine Unterkunft da man ja auf der Fähre 4 Stunden schlafen kann und die Fährkosten sind geringer als Rostock - Gedser. Somit bewältigen wir die Gesamtstrecke mit einer längeren Pause innerhalb von 24 h sind Mittags pünktlich da und können den ganzen Nachmittag bis Nachts ( wird ja nicht dunkel ) nutzen. Bei den Oslofähren kommt man Frühs an und ist erst abends am Ziel und verliert einen Tag.
Wenn ihr über Trelleborg fahrt habt ihr recht früh eine längere Pause ( 7h Fähre ) müßt dann aber lange weitereisen oder übernachten, was die Gesamtkosten erhöht. Unsere Strecke beinhaltet auch 5 Stunden Fähre aber die Restkilometer sind dann weitaus geringer und man ist etwas ausgeschlafen. Gruß Peter

Genau so isses, wir wollen mittags da sein. Die Fähre nach Trelleborg ist kein muss. Die Fähre Hirtshals Larvik hatte ich noch nicht ins Kalkül gezogen, nutzt ihr die auf zurück auch?

Moin, wahrscheinlich nicht, wir müssen ja nicht ganz so ausgeruht zu Hause ankommen*rolleyes*. Wir sind dieses Jahr gegen 12 Uhr los gefahren ( schön ausgeschlafen ) bis Gedser durch weil der Nachtautomat an unserem Hotel defekt war und dann weiter. Waren gegen Mittag wieder zu Hause. Wenn du die Larvik Fähre nimmst mußt du sehr früh aufstehen und das ist nichts für uns, da würden wir ja am letzten Angeltag früher Schluss machen müssen. Wir planen wieder so - Mittags los bis Höhe Göteborg dort Motel ( Hütte mit 4 Betten für 80€ booking.com ) schlafen von 23 Uhr bis 07 Uhr Frühstück und dann zur Fähre nach Gedser, die ja fast 2 stündlich fährt, vorher ein VIP Ticket gekauft und dann können wir da ankommen wann wir wollen. Bei der Rückfahrt spielt ja die Ankunft keine so große Rolle ob 12 Uhr oder 16 Uhr uns ist nur die Hinfahrt und der Angeltag 1 wichtig. Gruß Peter