Verbrauch Außenborder

Ja, aber warum?
Um ein Ziel zu erreichen muss ich eine gewisse Strecke zurücklegen.
Wenn man den Verbrauch pro Stunde angibt muss ich erstmal wissen, wie schnell ist das Boot, wie lange brauche ich für die Stecke, erst dann weiß ich in etwa wie viel Sprit ich brauche.
Ist klar Strömung, Welle, Wind, bewuchs können das auch mal ziemlich ändern, aber man hat einen Groben Anhaltspunkt.
Wenn ich für das Boot den Verbrauch pro Km angebe ist es doch deutlich einfacher.
Für den Motor ohne Boot macht der Verbrauch pro Stunde ja Sin, dan kann sich der Besitzer der ja sein Boot kennt ausrechnen was der Motor in etwa pro Km verbrauchen wird wenn der den an das Boot montiert.

Gruß
Waldemar

Der Stundenverbrauch ist sehr ungenau und gilt mittlerweile als antiquiert - in allen heutigen Fachzeitschriften findet die Einheit l/km Anwendung.

Ihr habt es doch schon richtig beschrieben, neben der Motorleistung kommen noch soviele Faktoren hinzu, die der Motorhersteller nicht beeinflussen kann, darum sagt der Hersteller, mein Motor braucht bei der Drehzahl soviel Treibstoff, und da der Motor allein keinen einzigen Meter zurück legt, heißt es halt Liter/Std.
Übrigens habe ich die Daten vom Link mal mit meinen tatsächlichen Werten verglichen, passt sehr gut !