Von wegen langsam und erst mal die Fender raus!
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Dan bekommt das "Trockendock" doch mal wieder ne ganz andere Bedeutung...
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Eins muß man dem man am Steuer lassen,Lücke perfekt getroffen,sieht so aus als ob der den Motor nicht zum Langsam voraus gekriegt hat.
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Eins muß man dem man am Steuer lassen,Lücke perfekt getroffen,sieht so aus als ob der den Motor nicht zum Langsam voraus gekriegt hat.
Jürgen, den haben die mit Absicht in voller Fahrt auf Land gesetzt.
Die Schiffe werden dort an Land verschrottet... -
Das Ablegen wird komplizierter, jedenfalls wenn´s in einem Stück sein soll.
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Das Ablegen wird komplizierter, jedenfalls wenn´s in einem Stück sein soll.
das Problem stellt sich vermutlich weniger ;-). Werden wohl bloß handliche Teile übrig bleiben. Sie werden ihn entsprechend allen bautechnischen und arbeitsrechtlichen Grundnormen zerlegen.
Darf gar nicht dran denken, das die gute alte "Prinsesse Ragnhild" auch diesen, für ein Schiff so würdelosen Weg, nehmen wird - möge sie vorher im Meer versinken ;-).
aber bei jedem Video das man darüber sieht, wie die Brüder da vorgehen - kommt einem das Grausen - der helle Wahnsinn.
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Das hier
https://www.facebook.com/Redningsselska…303138/?fref=nf
ist aber auch mal ein elegantes Anlegemnöver, wenn auch mit einem Angelboot! -
aber bei jedem Video das man darüber sieht, wie die Brüder da vorgehen - kommt einem das Grausen - der helle Wahnsinn.
Da gibts eine Doku, über die Schiffverschrottung in Bangladesh. Da stehen die Jungs in Sandalen und riesigen Brennerlanzen auf und unter Deck und zerlegen riesige Tanker. Über die Lebenserwartung und Gesundheitsschutz derer wage ich nicht mal nachzudenken - Du hast Recht - es ist der helle Wahnsinn.
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Da gibts eine Doku, über die Schiffverschrottung in Bangladesh. Da stehen die Jungs in Sandalen und riesigen Brennerlanzen auf und unter Deck und zerlegen riesige Tanker. Über die Lebenserwartung und Gesundheitsschutz derer wage ich nicht mal nachzudenken - Du hast Recht - es ist der helle Wahnsinn.
genau an diese Doku dachte ich unter anderem
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Darum wird ja auch in Bangladesh abgewrackt. Da ist es wurscht, wo Altöle, Asbesth und sonstige recht gesunde Sachen landen. Wie viele Arbeiter verschlissen werden juckt auch keinen, man hat ja reichlich Nachschub. Da wird damit ein guter Dollar verdient und bei uns kostet es extra. Aber auch die Türkei kann da gut mithalten, da gehts auch nicht sehr genau zu. Und wenn sich selbst das nicht mehr rentiert, dann werden sie halt einfach an westafrikanischen Küsten auf den Strand gesetzt. Teilweise so intensiv, dass sich sogar Strömungen ändern und zu bösen Erosionen an der Küste führen. Saubären unter den Seebären gibts halt weltweit!
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