AVET SX - welcher Einsatzzweck?

Zitat von mojo

Hoffentlich habe ich dann bei meiner das richtig eingestellt obwohl ich nicht glaube, das diese da unten auch nur leicht gereizt wird.

Ich habe bei Full auf 7 kg eingestellt, bei 7,5 fängt das Gewicht an zu wandern. Bei Strike allerdings, ist dannnur eine sehr leichte Bremswirkung. Ich muss also den Bremshebel schon etwas verschieben, damit die Bremswirkung sich zeigt. Auf Halbfull liegt es bei 3 kg. Richtig soweit ?

schau mal hier ,da ist die SX auf gut 4 kg bei Strike eingestellt......
Was nicht auf dem Video zu sehen ist ,das ich einmal nen Satz fast über die Reling mache.Da hatte ich mal versucht den Drill mit "Full" abzukürzen.
Kurz danach sieht man das ich wieder auf Position Strike zurückgegangen bin

Ich bekomme das Video nicht eingebunden

Gruß
Palo

Zitat von Jetblack

Wo ist denn bei Dir "Halbfull" ? Deine Zahlen finde ich etwas verwirrend.

Halbfull??? oder Halffull ist wahrscheinlich dort wo Strike aufhört! Wer das liest meint er wäre beim baseball, hahaha....

Palometta
Physikalisch einwandfrei, habe ich so noch nie betrachtet! Ein Grund mehr, in der Strike Position 1/3 der Schnurtragkraft eizustellen!

@ mojo
Welche max. Tragkraft hat denn die Schnur? Davon den dritten Teil nehmen, entspricht dem Gewicht, das Du in der STRIKE Position anhängst, und die Bremse so einstellst,das die Schnur so eben noch abgezogen wird.

Gruß hbt.

hab ne 20 lbs JB drauf...
Ich hab nochmal eben gemessen, was ich da vorhin schrieb ist quatsch
Bremshebel - tolles Wort - ganz nach vorne, da kann ich ca. 3,5 kg abziehen, Bremshebel nach hinten, praktisch Leerlauf, kaum Bremswirkung.
Nicht richtig ?

diese Rolle sxj 5.3.1

diese Rute

15-25 lbs

Auf dem Bild ist die Rolle im Leerlauf - da soll sie frei abspulen. Wenn Du den Regler nach vorne drückst spürst du ein leichtes Einrasten in der Position "Bait" - die ignorierst Du einfach und drückst bis zur nachsten Rastposition weiter, das ist "Strike". Hierauf wird die Bremsleistung mittels der Einstellschraube eingestellt. Zum Verstellen der Einstellschraube, die Rolle bitte immer in den Freilauf versetzen.
Mit dem Hebel auf der Strike-Position sollte die Bremsleistung für deine Schnur bei 2,5-3,5 kg betragen. Das ist ausreichend für fast alle Fische, und Du hast hinreichend Reserven.
Wenn Du den Regler jetzt ganz nach vorne auf "Full" bringst, sollte die Bremsleistung ca. 25-35% mehr betragen. Wieviel % es sind hängt etwas vom Zustand der Bremseinheit ab, die besser greift, wenn sie ein paarmal ordentlich "durchgeschliffen" wurde. Da das in Norwegen selten der Fall ist, kannst Du auch Deine Frau mal auf dem Fahrrad drillen

Das steht übrigens sinngemäß auch im Beipackzettel

Gruss Nick

ab in den Keller, auspacken, probieren, stimmt alles

thx hatte strike mit bait verwechselt..

mit der gerade gelieferten Digitalwaage habe ich es nochmal gemessen

Strike 2,2 kg
Full 3,2 kg

Bremskraft

die 360 er Slammer

1,5 kg Bremskraft

die anderen werde ich die Tage mal messen, auf alle Fälle hat sich die Investition von 6 Euro schon gelohnt

erstaunlich wie weit Messung und Schätzung auseinanderliegen

Das war schon klar auf der Messe in Magdeburg, als geschätzt werden musste wie hoch die bremseinstellung war. Es waren nur einigen die einigermaßen richtig geschätzt haben.

wenn mal schon einmal dran ist

die Slammer 560 hat wohl eine Max Bremskraft von über 5 kg
eingetellt ist sie nun auf 2,2 kg bei einer 18 lbs Schnur, die auch tatsächlich bei 8,2 kg riss.

eine weitere Schnur, der ich nicht so ganz vertraute, geht definitiv nicht mit
14er dyneema angegeben mit 14 lbs. Diese reisst bei 1,4 kg. Sieht auch nicht nach einer 14er aus, eher eine 10er oder 8er.. also ab ins Forellenregal. Für das Röllchen ist das ok.

es fehlte noch die WFT E Rolle
drauf sind 400 m 21er Ultra Craft mit 28 lbs - ganz schön heavy, aber stammt noch aus der Anfangsbeschaffungszeit wo ja alles richtig knackig sein musste.

Bremse eingestellt auf 3,5 kg