Sprechstunde Rollendoktor

Hecht911

Das ging ja fix - super und nochmals danke!:)

fritz63

Hallo Bergfisch, habe leider eben erst Deine Anfrage gelesen. Wenn Du das Teil noch brauchst, schicke mal eine mail an -info@reel-service-center.eu- Ansprechpartner ist Frau Celenzo. Die beschaffen alle Ersatzteile für Penn Rollen. Adresse könnte auch für Vmax interessant sein. Gruß Fritz63

lutzlutz

hey leute
ich fahr demnächst wieder nach norwegen und habe letztens meine rollen und ruten rausgeholt und dabei ist mir an meiner multi okuma titus ein paar kleinere mängel aufgefallen.
ich habe die rolle nun seit 2003 und sie war jedes jahr im einsatz und sieht dementsprechend auch aus, auch wenn ich sie nach jedem angeln mit süßwasser abspritze.
langsam merkt das alles etwas schwerer läuft (kurbel und schnurführung) und das es auch manchmal leichte quitschgeräusche beim drehen macht.
meine frage also: soll und kann man sie nochmal richtig schön auf vorder man bringen oder eher nicht.?
und kann ich das zu hause alles machen (hab noch nie eine rolle repariert, lediglich mal gefettet bzw geölt) oder ist es im laden besser.?
lg lutz

Vmax

Das problem bei dir hört an wie ein kugellager-problem. Ohne schmierung geht bald gar nix mehr oder sind sogar schaden zu erwarten.
Welcher Okuma titus ist es denn? Vielleicht kann ich dir spezifike tipps geben was zu tun.

lutzlutz

Vmax: okuma titus T15
also ich hab mich vorhin dann mal rann gemacht.
hab sie komplett auseinander genommen (bis auf das kugelläger glaub ich, ist es richtig dass das kugellager sich in der spule befindet??weil die spule auf der die sehne ist hab ich nicht aufgeschraubt...hab die griffe abgemacht, laufschiene und schnurführung,bremse usw abgemacht, sodass die ganzen zahnräder freilagen) überall geölt, gefettet und gereinigt..die laufschiene an der ein bisschen rost war und wo es ein bisschen oxidiert war hab ich mit feinen schmiergelpapier davon befreit und dann wieder schön geglättet....alles in allem sieht sie jetzt doch wieder ganz gut aus und läuft auch wieder ganz ordentlich...
an die kugellager hab ich mich erstmal nicht getraut aber anscheinend hat es auch so geklappt...
aber mal sehen ich werd sie heut abend erstmal in ruhe lassen und dann morgen mal ein paar umdrehungen machen mal sehen was sie dann sagt
mfg lutz

Vmax

Es stimmt, da sind sogar 2 kugellager in der spule. Und noch einen bei der bremse. Wenn sie noch gängig sind, tut ein kleiner tropfen öl wunder (Aber dann muss man diesen vorgang auch regelmäßig wiederholen, so 2x pro jahr, damit das öl nicht austrocknet).

Vor allem die bremse würde ich gut sauber machen. Einfach mit ein sauberen tuch den beläg sauber reiben. So kriegt man wenigstens etwas schmutz und salz dort weg. Hol dazu den beläg mal raus (sollte einfach gehen). Sollte korrosion unter dem beläg befinden, so entfern es so gut es geht, und streich es ein mit ein dunner schicht fett. So kann da kein wasser runter stehen, und noch mehr schaden verursachen.

Köhlerzocker

Vmax

Micha: Ich werde mich mal schlau machen. Ich denke ich sehe schon eine lösung

Köhlerzocker

Hallo VMax,

hast du denn noch eine Lösung/Idee für mein Problem finden können?

In 9 Tagen gehts los :D:D:D

Danke

Andreas Michael

Hallo Micha haste es schon mit WD 40 probiert und zwar genau zwischen Kurbel und Knauf? WD 40 sucht sich seinen Weg!

Jetzt mitmachen!