[h=3]Norwegen will Ausländer aufs Glatteis führen[/h]
Oslo. Bis zu 40 Prozent der Lastwagen, die auf norwegischen Straßen unterwegs sind, werden von ausländischen Fahrern gelenkt. Viele dieser Fahrer sind von den winterlichen Straßenverhältnissen in den Gebirgsregion überfordert. Ihre LKW rutschen von der Straße, stellen sich quer oder kommen nicht mehr vom Fleck. Deswegen fordert der Verband der Spediteure auch für ausländische Fahrer Schulungen für die besonderen Verkehrsbedingungen im Land........
Norwegen will Ausländer aufs Glatteis führen
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Als ehemaliger Fernfahrer sage ich: So eine Verordnung ist überfällig und das nicht nur im Norden!
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Hmm- der Typ vom Bergungsdienst hat Eier bewiesen:
Fahrzeug unzureichend/ ungenügend ausgerüstet = Ab auf den nächsten Parkplatz /ab nach Hause!
Bei Zuwiederhandlung Geldstrafe+ Schlüssel einkassieren!
Die Fahrer sind darum garantiert nicht böse.....
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Hmm- der Typ vom Bergungsdienst hat Eier bewiesen:
Fahrzeug unzureichend/ ungenügend ausgerüstet = Ab auf den nächsten Parkplatz /ab nach Hause!
Bei Zuwiederhandlung Geldstrafe+ Schlüssel einkassieren!
Die Fahrer sind darum garantiert nicht böse.....
so manchem von den chefs sind die fahrer so was von egal.
antonio
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Die Norweger sollte erst mal ihre eigenen LKW-Fahrer schulen.Die haben nen Roten Punkt auf der Stirn und schreien beim Fahren Banzei Banzei.
Habe nur Negativ Erfahrung mit diesen Bekloppten LKW-Fahrern.2 Lebensgefähliche Situationen gehabt mit diesen Spinnern.Sind wahrscheinlich nicht alle so.Ist mir egal.Die sollen erst mal im eigenen Garten graben.
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Pommes und genau so denkt ein Deutscher LKW Fahrer über Deutsche Pkw Fahrer im Winter wenn sie mit 30 oder 40 Km/h auf der Autobahn schleichen und uns dann in Not bringen. Weil sie dann auf einmal merken huch der will mich ja überholen, ne das geht ja gar nicht und dann rauf aus Gas und rüber auf die Linke spur nur Pech wenn dann einer von hinten kommt und der nicht mehr bremsen kann. Nicht nur das der den Vordermann zu Seite schiebt nein er schiebt Ihn uns vor die Nase und den Rest kann man sich dann ja aus mahlen. Oder sie meinen man kann den ja noch mal schnell vor der nächsten ausfahrt überholen und dann 5-10m vor ihm rein und dann rauf auf die Bremse, Pech gehabt denn da kommen 40T von hinten und da ist nix mit 10m Bremsweg da drüber sollte man auch mal nachdenken.
Von da her finde ich die Ide gar nicht schlecht, von Mir aus können die gleich an der Grenze eine Kontrolle machen ob die Fahrzeuge egal welcher Größe vom Pkw bis zum Lkw für die Verhältnisse in Norwegen tauglich sind ( Winter) wenn nicht gleich wieder rauf auf die Fähre und zu Rück dahin wo sie her gekommen sind.
Das die Norweger ganz anders umgehen mit Schnee und Eis ist ja auch klar die sind es gewohnt mit solchen Verhältnissen klar zu kommen.
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