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Dänemark baut Supertunnel nach Deutschland

  • Mantafahrer
  • 1. Februar 2011 um 19:52
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    • 1. Februar 2011 um 19:52
    • #1

    Fehmarn-Belt-Querung

    Dänemark baut Supertunnel nach Deutschland

    Röhre schlägt Brücke: Dänemark will den Fehmarn-Belt für mehr als fünf Milliarden Euro untertunneln. Das haben die Parteien des Landes nahezu einstimmig beschlossen. Ab 2020 wird es wohl eine feste Verbindung nach Schleswig-Holstein geben - dort hält sich der Jubel in Grenzen. mehr... [ Forum ]

    • Fotostrecke: So soll der Fehmarn-Belt-Tunnel aussehen

    Was kann man tun?

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    • 10. Februar 2011 um 17:55
    • #2

    =99307&tx_ttnews[backPid]=54&cHash=f165eb50ba"]19 Städte wollen an Fehmarnbelt-Querung mitbauen

    Der Technische Direktor von Femern A/S, Peter Lundhus, kündigte Gespräche mit allen 19 interessierten Städten in den kommenden Monaten an. Wichtige Aspekte bei der Auswahl der Standorte seien «Größe und Eignung der Flächen,...
    =99307&tx_ttnews[backPid]=54&cHash=f165eb50ba"]mehr

    Was kann man tun?

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    • 18. April 2012 um 13:06
    • #3

    [h=3]Fehmarnbelt-Querung: Erst ein Jahr später Baubeginn[/h]‎"Komplexes Genehmigungsverfahren": Statt 2014 wird erst 2015 mit dem Fünf-Milliarden-Projekt zwischen Deutschland und Dänemark angefangen.


    Bauarbeiten an Fehmarnbelt-Querung verzögern sich‎

    Was kann man tun?

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    • 18. April 2012 um 13:31
    • #4

    Freue mich immer, wenn man von neuen Bauvorhaben der so genannten Superlative hört.
    Ingenieur - technische Herausforderung und Meisterleistung :baby:.

    Aber auch die Ökonomen :happy: werden wieder viel Arbeit bekommen.
    Nämlich, wenn’s mal losgegangen ist, das Geld zu beschaffen, dass über die 5,1 Milliarden Euro hinausgeht.

    Im Moment denke ich da gerade an die Elb –Philharmonie.

    „Die Lösung für jedes Problem – Arbeit, Liebe, Geld, was auch immer – ist, angeln zu gehen, und je schlimmer das Problem, desto länger sollte der Ausflug dauern.“ –

    John Gierach (* 21. Januar 1946/BS Colorado/USA)

  • Mantafahrer
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    • 22. Januar 2014 um 12:22
    • #5

    [h=3]Europäische Bauindustrie nimmt ...[/h]

    Wirtschaft. Femern A S: Fehmarnbeltquerung - Europäische Bauindustrie nimmt Tunnel unter der Ostsee ins Visier. Mittwoch, der 22.Januar 2014........

    Was kann man tun?

  • Mantafahrer
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    • 31. März 2014 um 14:48
    • #6

    [h=3]Fehmarnbelt-Querung: Wie die Dänen sich durch die Ostsee ...[/h]

    Der 18 Kilometer lange AbsenktTunnel auf dem Grund der Ostsee zwischen Fehmarn und dem dänischen Lolland gilt als Musterbeispiel für Großvorhaben.....


    [h=3]Ostsee-Tunnel So wollen sich die Dänen nach Deutschland buddeln[/h]

    Der 18 Kilometer lange Tunnel auf dem Grund der Ostsee zwischen Fehmarn und dem dänischen Lolland gilt als Musterbeispiel für Großprojekte. Nur auf ...

    Was kann man tun?

  • bikefisher
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    • 31. März 2014 um 14:57
    • #7

    Ist es nicht so, dass die Dänen den Tunnel bauen und finanzieren wollen und dafür dann auch die Maut kassieren wollen? Dann kam mir zu Ohren, dass die Dänen quasi schon die Schaufel in der Hand haben, aber der deutsche Amtsschimmel noch nicht fertiggewiehert hat. Wäre typisch deutsch.

    Also ich bin dafür. Dafür, dass die Dänen den Tunnel bauen und auch dafür, dass sie die Maut kassieren. Dann bauen sie den Tunnel noch in-time und in-budget und das kleine Dänemark hat es uns mal richtig gezeigt, wie das geht mit Großprojekten!

    Gruß Bikefisher :wave: oder auch Klaus

  • Micha cb59
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    • 3. April 2014 um 16:21
    • #8

    Das Loch in Fehmarn bleibt zu, Gelbrandkäfer, Wassernixen...., Veränderung bei uns, neiiiin danke.

    Freiheit ist das einzige Ding, das man nicht haben kann, wenn man nicht gewillt ist, es anderen zu geben.
    William Allan White

  • Mantafahrer
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    • 22. August 2014 um 12:56
    • #9

    Deutschland und Dänemark starten ein Megaprojekt: Der Fehmarnbelt-Tunnel zwischen beiden Ländern soll 18 Kilometer durch den Meeresboden führen. Kritiker bringen sich jetzt in Stellung - sie wollen die Planer mit Klagen überziehen......

    Dänisch-deutsches Riesenprojekt: Bürger wollen Fehmarnbelt-Tunnel stoppen

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  • Mantafahrer
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    • 9. Februar 2015 um 16:34
    • #10

    [h=3]Fehmarnbelt-Querung wird teurer und dauert länger[/h]
    Weiter geht es über Fehmarn an die Ostsee. Da wollen die Dänen, anders als zunächst geplant, nicht eine Brücke bis 2018, sondern einen 17,6 Kilometer ...


    Ostsee: Fiasko am Fehmarnbelt - Anbindung soll 1,5 Milliarden kosten

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