Rute für Nordnorwegen

[quote='mephisto','http://umzug.norwegen-angelfreunde.de/forum/index.ph…8977#post138977']lass die finger von der balzer rolle...die ist schrott!!!

Hi Mephisto,

woran machst du das fest???
Hast du die Rolle selbst? Welche Negativerfahrungen hast du gemacht bzw. sind dir bekannt???
Viele Fragen.
Aber wer anderen Ratschläge gibt sollte diese auch begründen.
"...die ist schrott..." ist für mich keine ausreichende Begründung. Also wenns geht mal bitte etwas genauer werden.

Gruß Matthias

wenn dir ein getriebeschaden mit maximal eingesetzten bleigewicht von 400g beim zweiten angeltag als begründung reicht!!!

balzer mag zwar relativ gute ruten bauen können...aber bei den rollen trennt sich die spreu vom weizen,da liegen sie bei mir auf einer wellenlänge mit wft!sorry...bauen ist ja der falsche ausdruck...vertreiben muss es ja heissen!bitte kommt mir jetzt aber keiner mit der fernostkopie von omoto...die bekanntlich bei balzer ja adrenalin heisst.die ist bekanntlicher weise ne ganz brauchbare rolle,die leider auf dem deutschen markt zu völlig überzogenen preisen angeboten wird!!!

ja, das ist ne Aussage mit der ich was anfangen kann.

Matthias

Norgeneuling

Wenn Du schon 130€ für eine Rolle ausgeben willst, dann sollte man wirklich bei ebay schauen.
Ich habe mir ´vor drei Wochen die Avet MXL 5.8 in Silber für knappe 150€
bestellt. Nach 10 Tagen lag das gute Teil bei mir auf´m Tisch. Ohne Zoll ohne Aberfertigungsgebühr.


Und macht ein verdammt stabilen Eindruck!

Gruß tuemmler

Zitat von grimmbert

Wenn du 125 € ausgeben willst, würde ich dir eher die Special Senator empfehlen.
In der größe 112H ein echtes Allroundgerät

Bloß NIE die Special Senator 112er! Die 112 hatte ich in meiner Reihe 112 LH, 113 LH und 114 LH auch für zwei Angelurlaube - vor Torsvag ist sie schon bei 14kg Dorschen in die Grätsche gegangen, weil deren Bremssystem wesentlich kleiner dimensioniert ist als bei den großen Schwestern. Selbst mit vollkommen fest geballertem Stern ließ sie die Schnur gen Fisch laufen! Habe die 112 (made in USA) dann gottlob schnell und ohne Verlust verkaufen können. Vom 112er Versagen bei den Vannoya-Dorschen gibt es auch ein Video, bringe ich mit nach Magdeburg - sprecht mich einfach an, wenn ihr das sehen wollt.

Die 113er ist dagegen ein feines Teil, jawohlja.

@ Uwe: ruf mal Daniel vom Angelcenter Vögler in HH an, von ihm stammt die Info. Und er hat ja mit Heiner die besten Drähte zu Daiwa. Die jivet einfach nich mehr. Hab seine letzten beiden Weißen definitiv beim Herbstfest verkauft, vielleicht ist aber noch eine schwarze Interline "made in Scotland" im Laden...

Gruß

Karsten

Zitat von Karstein

@ Uwe: ruf mal Daniel vom Angelcenter Vögler in HH an, von ihm stammt die Info.

Gerade eben mit Daniel gesprochen. Er war zur Daiwa-Hausmesse, es gibt also eine neue weiße Daiwa Interline in zwei Gewichtsklassen - wobei der Blank wohl dicker geworden sein soll...

Nur zitiert, ich war nicht mit vor Ort.

Gruß

Karsten

Kleiner anmerkung: Den 112H ist bremsentechnisch gleich an den 113 (das schwarze modell). Und die ist alles aber schwach. Sie wird aber keine dauerleistung hinhalten. Dafür ist die bremsoberfläche zu klein. Da hat den 113H (das rote modell) bessere karten, dessen bremsoberfläche ist um einige vielfachen großer!

Es können 2 sachen passieren wenn mal ein bremsenfehler bei rollen mit sternbremsen passiert:

1. Es verklemmt sich ein federring auf den draht der kurbelachse. Egal wie fest du die bremse auch fest dreht, mehr bremsdrück gibt es nicht. Die passiert ofter wenn die bremsfeder nicht richtig verbaut sind.
2. Die bremse ist mal zu lose gewesen, oder beim montieren ist einer der bremsplatten (der mit 2 nocken) etwas verrutscht, und verhindert das man die bremse optimal nutzen kann.

In beide fälle ist nur ein bruchteile der eigentliche leistung der bremse verfügbar.
Fall 1 ist meist ohne schaden, und nach eine richtige montage wird es auch nicht mehr passieren.
Fall 2 hat meist etwas schaden. Da ist eine neue bremsplatte mit nocken notwendig (weil der beschädigte krumm ist und nicht mehr die komplette oberfläche berührt). Und wie flacher diese platte, wie besser die bremse funktioniert.

Diese beide fälle können bei jeder multirolle mit sternbremse passieren, sind also nicht marken oder typ bedingt.

Karstein: Und genau das vermute ich was bei deine rolle passiert ist. Die bremse der 112 ist klein, aber sie soll bei einer 14KG Dorsch nicht nachgeben. Nur wird die bremse wegen der etwas kleine bremsoberfläche eher verbrennen (zu heiß werden) als einer bremse der 113H. Und wenn eine bremse verbrennt, funktioniert die immer noch, nur die schnurfreigabe wird um einiges schlechter sein (oder sogar nicht funktionieren), aber einfach schnur frei geben wird sie nicht machen.

Hei Patrick ,

dann müsste aber Ennis 112er SS seinerzeit genauso schlecht verbaut gewesen sein, der hatte mit der kleinsten Roten dieselben Probleme.

Viele Grüße

Karsten

Zitat von Karstein

Gerade eben mit Daniel gesprochen. Er war zur Daiwa-Hausmesse, es gibt also eine neue weiße Daiwa Interline in zwei Gewichtsklassen - wobei der Blank wohl dicker geworden sein soll...

Nur zitiert, ich war nicht mit vor Ort.

Gruß

Karsten

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Hallo Karsten,

danke für die Info, rufe Daniel mal in den nächsten Tagen an.
Grundsätzlich habe ich nichts dagegen, wenn der Blank dicker geworden ist, wobei der Trend eigentlich entgegengesetzt verläuft.
Hauptsache für mich wäre, wenn die Aktion so bleiben würde bei den neuen Ruten. Und zwei Klassen fände ich auch gar nicht so schlecht. Für's leichte Trolling wäre die Abrundung dieses Rutensortimentes nach unten so zwischen 20-30 lbs gar nicht so übel. So einen weiten Bereich zwischen 20...50 lbs abdecken zu wollen, halte ich sowieso nur für einen Marketing-Joke.

Gruß Uwe