Rollenpflege!
Auh weia. Da hab noch nicht allzu viel Zeit Investiert.
Nach dem Norwegen aufenthalt einen Tag in Süsswasser eingelegt dann gut trocknen lassen.
Ein Tuch genommen das ein bischen WD-40 bekommen hat damit die Rollen abgerieben. Die Lager an der Kurbel noch ein bisschen geölt und das wars.
Hab ne 320Gti die mich jetzt schon 8 mal nach Norwegen begleitet und die funktioniert mit meiner "Pflege" noch immer einwandfrei.
Was is´n hier das Problem ?
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Zitat
Ein Tuch genommen das ein bischen WD-40 bekommen hat damit die Rollen abgerieben. Die Lager an der Kurbel noch ein bisschen geölt und das wars.
Reicht doch! Ist schon mehr als manche leute machen... -
Ja die Multirollen sind da anscheinend doch besser verarbeitet bzw. einfach robuster. Hab meine SuMa auch noch nie "nacharbeiten müssen". Meist hakt es eben an den Stationär... Vielleicht auch hier einfach mal richtig Geld in die Hand nehmen ?!?!?
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Bei meiner ABU die irgendwann auch Laufgeräusche machte, hatte Patrick festgestellt das die Bremsscheibe gebrochen war.
Die lief auch nach wie vor rund machte aber so Klackgeräusche.:cool:
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