moin moin,
@ razors
kannst Du mir bitte eine Kartenkopie o.ä. per mail oder PN schicken, wir fahren am folgenden Wochenende für eine Woche auf die Insel Eigeroy, da freue ich mich natürlich über jede Info.
danke im voraus,
skipper-michel
(Frank aus Wismar)
moin moin,
noch ein Tipp 
:
das BSH war auch Aussteller bei verschiedenen Veranstaltungen,
z.B. Messe Hanseboot in Hamburg.
Hier konnte man sich bislang auch direkt und umfangreich informieren und u.a. diese Broschüre und andere Infos erhalten.
Interessenten können sich im Ausstellerverzeichnis der Regionalveranstaltungen (z.B. Hanseboot, Boot Düsseldorf u.ä.) vorher online oder telefonisch informieren.
skipper-michel
moin moin,
hier
gabs das schon mal zum nachlesen. 
Gruss
skipper-michel
moin moin,
zur Frage, was man auf dem Boot mitnimmt, schau Dir die Empfehlungen für Sicherheitsausrüstung von Sportbooten an:
klick hier
ausführlich diskutiert klick hier
Es bleiben immer die entscheidenden Fragen:
welches Fahrtgebiet: Fjord, Küste, Meer...
und natürlich: zu welchem Zweck benutzt man diese Signalmittel.
Beachte:
Wenn Du am Horizont kein Boot oder Schiff oder keinen Küstenbereich siehst, wird mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit auch Deine Signalrakete nicht! wahrgenommen. Entscheidend ist die Steighöhe und Leuchtdauer, wesentliche Unterschiede natürlich bei Signalraketen oder Rauchfakeln.
Einzelheiten in den oben empfohlenen Broschüren oder bei den Herstellern.
Punkt drei:
Was kosten die "Dinger"?
Hier zwei Online-Sportbootausrüster (es gibt natürlich noch verschiedene mehr...)
svb oder
awn
Fazit: Jede Empfehlung kommt in Abhängigkeit von Auswahl, Fahrtgebiet und beabsichtigtem Einsatzzweck.
beste Grüsse
skipper-michel
moin moin,
hallo alfnie: super spannend ,
ich habe mal vor 15 Jahren im Winter in Schweden in Härjedalen an einer Moschusochsen-Safari teilgenommen. Da ging es mit ner Schneeraupe ins Hochland. Die Moschusochsen waren trotzdem noch sehr weit entfernt. Nach dem Fotografieren waren sie auf den Fotos trotz Teleobjektiv jedenfalls "nicht bildfüllend" zu erkennen. 
Auf alle Fälle durften die Tiere nicht gestört werden. Inzwischen ist diese Gruppe leider sehr dezimiert.
Wer sich dafür interessiert, hier die schwedische! Homepage:
klick
Würde mich über weitere Infos freuen.
beste Grüsse,
skipper-michel
moin moin,
hallo Rainer ,
und das Schöne hieran: es gibt viele Anlagen und viele viele viele glücklich und zufriedene Angler und Angelgruppen und auch Familien, die immer wieder hierhin fahren. Alles anständige Menschen. Vielleicht ist auch mal der eine oder andere Schelm dabei, aber wer zieht denn von seinem Zu Hause gleich aus, weil ihm ein Nachbar nicht gefällt.
Es soll wohl jeder halten wie er will, wer mag sich da ein Urteil über Andere erlauben.
beste Grüsse,
skipper-michel
moin moin,
entsprechend dem Eröffnungsposting hier ein Tipp von mir:
"Sicherheitsrichtlinien -
Ausrüstung und Sicherheit von Segelyachten/Mehrrumpfbooten"
Ja ich weiss, dies handelt von Segelbooten, aber hier gibt es eine systematische und thematische Übersicht mit Erläuterungen. Und auf den letzten Seiten eine Übersicht als Checkliste (wenn man nun logischer Weise die Dinge des Segelbootes einfach überliest wie Segelnummer..., dann hat man eine äußerst komfortable Übersicht).
Die Aufstellung ist entsprechend der Fahrtgebiete erweitert. Dadurch sind also die Unterschiede deutlich, ob man "nur" im Binnengewässer, an der Küste oder übers offene Meer fährt.
Also zur Einschätzung der Anforderungen an die Ausrüstung eines seegehenden Sportbootes, auch zum Meeresfischen, nützt dies allemal.
Vielleicht gibts ja dem einen oder anderen eine kleine Anregung oder Info.
beste grüsse,
skipper-michel
moin moin,
wenn ich dies so lese stellen sich mir folgende Fragen:
Gibt es viele dieser beschriebenen Anlagen?
Wenn ja, warum?
Und wer fährt dahin?
beste Grüsse,
skipper-michel
moin moin,
aus meiner Sicht muss jeder für sich selbst Aufwand und Nutzen abwägen:
Wir haben dies vor ca. 2 Jahren auch ausprobiert. Ich würde diese Lösung aber nicht als "super-genial" weiterempfehlen. Jeder hat auch bei Technik seine eigenen Vorlieben und nicht zu unterschätzen, auch finanziellen Rahmenbedingungen.
Wer sich alles neu anschaftt, muss auch einiges Geld ausgeben:
Voraussetzung:
PDA
PC/ Laptop
notwendig:
Fugawi (Software zur Darstellung und Verarbeitung verschiedener Kartenformate), Neupreis etwa über 100 Euro,
Seekarten in digitaler Form, original oder kalibriert,
oder Seekarte in Papierform, muss eingescannt und kalibriert werden,
Verarbeitung:
Seekarte bzw. Ausschnitt mit Fugawi in PDA-lesbares Format umwandeln, und auf PDA überspielen.
Im Idealfall funktioniert jetzt alles einwandfrei und man kann nach Belieben verschiedene Karten (Wanderkarten....) übernehmen.
Fazit: wer sich erst Fugawi und die Seekarten besorgen muss und technisch nicht so sehr interessiert ist, für den bleibt dies kein einfaches und billiges Unternehmen. Ansonsten ist dies eine praktikable Lösung.
beste Grüsse,
skipper-michel
moin moin,
hier ein Tipp für Bootsneulinge als Überblick und für "alte Hasen" zum Nachschlagen:
kostenlose Broschüre des Bundesamtes für Seeschifffahrt und Hydrographie zum Download
Sicherheit im See- und Küstenbereich
(Sorgfaltsregeln für Wassersportler,
enthält Informationen zu Sicherheitsregeln, Sicherheitsausrüstung, Verhalten auf den Seeschifffahrtsstraßen, Verhalten auf Hoher See, Schiffsführung und Sicherheitsdienste und -systeme)
viel Spass beim Lesen wünscht
skipper-michel
