Sabb Diesel heiss gelaufen

Hei

wollte heute wieder auf Fischjagd, doch daraus wurde nichts, weil der Motor (Sabb Diesel 10PS) so dermassen heiss wurde, dass ich sofort abbrechen musste. Er begann schon zu qualmen und zu stinken.
Motoroel war und ist genug drauf.

Die Temperaturen sind von heute auf morgen von +7 auf -7 gefallen.
Angesprungen ist er trotzdem, wie immer gut. Hab keinen Schimmer woran dass jetzt liegt. Was zugefroren..?

Vielleicht kennt sich jemand aus, und kann mal eine Ferndiagnose machen ?.

Ist der Motor mit einem wassergekühlten Auspuff?

Zitat von farsundklaus

Ist der Motor mit einem wassergekühlten Auspuff?

Ja, er hat einen wassergekuehlten Auspuff

Dann ist meist der Messinghahn und die Zulaufleitung eingefrohren meist aber bloß das Messingteil. Du musst bei Minusgraden nach dem Starten darauf achten das der Auspuff Wasser auswirft ansonsten ist was zugesetzt.

Zitat von farsundklaus

Dann ist meist der Messinghahn und die Zulaufleitung eingefrohren meist aber bloß das Messingteil. Du musst bei Minusgraden nach dem Starten darauf achten das der Auspuff Wasser auswirft ansonsten ist was zugesetzt.

Klaus, ich hab nicht die meiste Ahnung davon. Darum sag mir noch, wo der Messinghahn sich befindet, damit ich morgen nicht lange rumsuchen muss.

Vom Motor geht ja ein dicker schwarzer Gummischlauch unter dem Zwischenboden der Snekke bis zum Auspuff. Liegt der Messinghahn dahinten oder vorne im Motorbereich ?

Zitat von våghals

Hei

wollte heute wieder auf Fischjagd, doch daraus wurde nichts, weil der Motor (Sabb Diesel 10PS) so dermassen heiss wurde, dass ich sofort abbrechen musste. Er begann schon zu qualmen und zu stinken.
Motoroel war und ist genug drauf.

Die Temperaturen sind von heute auf morgen von +7 auf -7 gefallen.
Angesprungen ist er trotzdem, wie immer gut. Hab keinen Schimmer woran dass jetzt liegt. Was zugefroren..?

Vielleicht kennt sich jemand aus, und kann mal eine Ferndiagnose machen ?.

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meines Wissens saugen die Schiffsdiesel wie überhaupt Bootsmotoren nur Frischwasser an, also OHNE Frostschutzmittel.

Da ist wahrscheinlich schlichtweg das Restwasser im Schlauch eingefroren.

Da muss irgendwo eine Rumpfdurchführung sein wo er das Wasser ansaugt meist an der Vorderseite des Motors. Meist ist noch ein Absperrventil angebaut damit man bei Reparaturen das Boot dicht hat. Das Wasser kommt durch den Rumpf geht durch den Motor und wird durch den Ausspuff rausgeblasen. Suche rund um den Motor oder darunter irgendwo muss ein Schlauch zu Motor gehen.
Mucki dein Wissen ist mangelhaft, es gibt Motoren die nur mit Seewasser gekühlt werden, die meisten haben aber 2 Kreisläufe mit Wärmetauscher dort brauchst du im Süßwasser Frostschutz wie beim Auto das gleiche gilt für Motoren mit Rumpfkühlung dort gibt es nur einen Kreislauf aber das Wasser wird entweder durch die Aussenhaut gekühlt ( bei Stahlbooten) oder aussen laufen Kupferrohre die durch das Meerwasser gekühlt werden

fuer die Hilfe.
Ich werds morgen versuchen.