Testbericht Omoto VS-10

im kaufrausch was Patrik kenne das.

aber bei mir ist nun gut, Avet MXL,die VS 10 nun und ne 5000 Sargus, das sollte reichen an Rollen für norwegen,man hat ja nur 2 Arme

hab übrigens die VS-10 an meine Daiwa Inliner 10-20 LBS geschraubt,herrlich leichtes Combo,könnte sofort losfahren

Zitat von Vmax

Ich habe mir mal etwas mehr schnur aufgedreht (jetzt nur noch 1mm unter dem rand) und damit ist den schnureinzug genau 84cm. Nicht schlecht, bei einer schnurfassung von über 500 meter.

Hallo Patrick,

was für eine Schnur hast du auf die Rolle gemacht, bin am überlegen ob ich eine 1500Yd Spule brauche oder ob 500Yd reichen.

Hallo Patrick,

wie dick ist die Mono, fast 600m 0,19 geflochtenen ist schon ordentlich.
Ich glaube ich hole mir eine 500yd Spule und unterwickle mit Mono.
Die Rolle kommt sowieso nur bis max 100 m zum Einsatz.

tomi 500 yard dürften reichen

hab heute auch hin und her gespult um die rolle einigermaßen voll zu kriegen.

habe nur 300 yard 17 spiderwire drauf,mußte aber reichlich unterwickeln.
hatte die noch da,sonst hätte ich mir auch 500 yard PP bestellt.

Patrik mal ne frage hatte heute meine rolle mal auseinander,aber an den Kugellagern waren nicht solche blauen Plasteabdeckungen wie auf den Bildern ist es bei dir auch so?

hier mal bild von meinem schmuckstück

klausmd .. offene Lager ? halb geschlossene ? voll geschlossene

Schau doch nochmals nach, was da an welcher Stelle verbaut. Offene Lager in der Spule sind weitestgehend ok, erhöhen aber den Pflegeaufwand.

Offene, oder halb geschlossene verkürzen die Wartungsintervalle immer, sind aber eben auch deutlich leichter zu pflegen als die vollgeschlossenen Baureihen.
Es gibt aber einige Stellen in den Rollen, wo ich ein vollständig offenes Lager für grob fahrlässig halte....

Jetblack

Zitat von Jetblack

klausmd .. offene Lager ? halb geschlossene ? voll geschlossene

Schau doch nochmals nach, was da an welcher Stelle verbaut. Offene Lager in der Spule sind weitestgehend ok, erhöhen aber den Pflegeaufwand.

Offene, oder halb geschlossene verkürzen die Wartungsintervalle immer, sind aber eben auch deutlich leichter zu pflegen als die vollgeschlossenen Baureihen.
Es gibt aber einige Stellen in den Rollen, wo ich ein vollständig offenes Lager für grob fahrlässig halte....

Jetblack

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nun zum 3 mal auseinander gebaut,werd noch rollenexperte

würde sagen die lager sind zu,aber vorsichtshalber mal bilder gemacht.
mich hat das hier nur irretiert mit dem blauen staubschutz vor den lagern

http://www.ifish.net/board/showthread.php?t=215986

es steht aber auch nix von Fett in der wartungsanleitung nur Oil.

genau Patrik und wohin nu mit den Fett???:)