Aukra Juli 2019

Zitat von alfnie

... Das Leben ist zu kurz für Sch....-Boote. ....

Genau!
Die "Master 680" war neben dem "Skager 660" auf Bömlo das beste, was ich bis jetzt in Norwegen hatte. Gegenüber dem Skager ist die Master sehr kursstabil gelaufen. Lag vielleicht am nicht geringen Ballast im Rumpf.
Platz gibt es reichlich an Deck

Und zur Not kann man auch an Bord übernachten.#zwinker2*

@ Ingmar

Dann viel Spaß im Süden.
Ich glaube, ich würde dort den gesamten Urlaub im Kühlschrank verbringen.

puffin

Wo auf Bömlo kann man das Master 680 mieten? Wär genau mein Ding. Ich mag die leichten Benzinschleudern nich.

Gruß Jens

Hei Jens,

das Master 680 hatten wir nicht auf Bömlo sondern auf Gossa beim Gossen Feriesenter gemietet.
Auf Bömlo hatten wir 'nen Skager 660 von Fjordtun.

Danke für die Info.

Hallo Torsten
Ich hab da noch ein paar Fragen.Warum habt ihr das Boot beim Angeln laufen lassen und giebt es irrgendwas was man wissen sollte beim Starten(hatte noch nie ein Dieselboot nur Auto)? Kann man die Kaution für Haus und Boot in Euronen bezahlen?
Gruß Ingmar

Hei Ingmar,

wie der Motor kalt am besten anspringt, haben wir leider nicht raus bekommen. Mal kam er sofort, ein anderes Mal hat er sich lange "bitten lassen"! Leider mussten wir ja ohne Einweisung in die Maschine klar kommen und waren auf uns gestellt. Auf jeden Fall konnten wir ihn aber immer zum Leben erwecken und Probleme gab es auch keine weiteren.
Das mit dem Laufenlassen ist so eine Angewohnheit von mir. Ich fühle mich wohler auf See wenn ich weiß, dass die Maschine läuft. Und bei der "Master 680" hat es noch den Vorteil, dass man beim Driften das Boot so schön im Wind halten kann. Durch die "Aufbauten" vorn versucht das Boot trotz hart eingeschlagenem Ruder immer mit dem Heck in den Wind zu kommen. Da braucht man dann nur kurz mal einkuppeln und schon liegt es wieder quer zum Wind.
Zur Kaution kann ich nichts sagen. Da wurde bei uns nicht nach gefragt. War ja auch keiner da zum Fragen.

Gruß Torsten

Ich mach bei nem Diesel nie wieder den Motor aus. Wenn du auf See bist und es macht nur noch klick beim Starten hast du ein Problem. Mir auf Stolmen passiert. Grund ist, das in
vielen Dieselbooten nur Starterbatterien verbaut sind. Wenn du dann den Motor abstellst und das Echolot samt Plotter laufen hast,zieht das die Batterie leer.
Ich hatte damals Glück das ich nur im Sund war. Wenn sowas offshore passiert kannste de dich als Feuerwerker testen.

Gruß Jens

Zitat von fischfinder64

...Wenn du auf See bist und es macht nur noch klick beim Starten hast du ein Problem. ...

Da hast du natürlich Recht!
Wenn der Motor tuckert, hat man die Batterie und auch den Anlasser schon mal als möglich Havarieursache ausgeschlossen.

Mir ging damals der Ar... auf Grundeis, das kannste glauben. Hatte bis dahin nur Boote mit Außenborder und entsprechend großen Batterien.
Sowas will ich nie wieder erleben.

Gruß Jens

Ist schon ein Scheixx-Gefühl, wenn da nichts mehr kommt.
Ich lasse inzwischen die Außenborder auch immer laufen. Nur alte Zweitakter dürfen sich mal ausruhen.

Torsten