richtige Bootsführung ??

Also wir haben in den letzten Jahren immer ältere norwegische Dieselschnecken gehabt und die liegen ja bekanntlich wie ein Flugzeugträger auf dem Wasser.
Ich persönlich achte halt immer nur darauf, nie quer zu den Wellen zu fahren, dann kann bei den Dingern eigentlich nicht viel passieren.Sind halt langsam, aber dafür sehr seetüchtig.

Lieber gegen die Wellen gegen an, auch wenn die überkommende Gischt mir schon böse Blicke:bad: der Mitfahrer eingebracht haben.

Das Fahren mit der Welle finde ich ziemlich anstrengend, man muss den Kahn immer unter Kontrolle halten, bergab kommt er fast ins surfen, im Wellental will er zur Seite weg und bergauf hat man das Gefühl zustehen.

Die Put-Put-Put-Boote wiegen ja auch einiges mehr als diese neuen Alu-Konserven-Büchsen-Boote mit 40 oder mehr PS.
Ich persönlich habe lieber ein schweres Put-Put-Put-Boot als so eine neue Aluschüssel.

SBF-See habe ich, dass meiste Theroriewissen ist aber nach 17 Jahren nicht mehr vorhanden.:o:o:o

Gruß vom Ankerstein

Zitat von yrkjepilker

Es war ein, zugegebener Weise, gekonntes Manöver: Vollgas auf die Anlegestelle zu, kurz vorher einschlagen und dann rückwärts Vollgas.

das habe ich auch schon erlebt.......nur ist die Verbindung für das umschalten von vorwärts auf rückwärts bei der Aktion auseinander geflogen......:ablach:Gott Sei Dank gab es keine Schäden irgendwelcher Art.

Der Kamerad fährt jetzt allerdings, mittlerweile mit Schein, mehr als umsichtig !

@ Story,

bei welchem Bootstyp?

Gleiter oder Verdränger mit viel Eigengewicht?

Wellen von vorn im Boot - sprich Gischt - halte ich für nicht sogefährlich wie Wellen die von hinten ins Boot rollen.

Ich persönlich würde versuchen mich mit Gasgeben und Gaswegnehmen dem Rhytmus der Welle anzupassen.

Falls völlig falsch -----bitte schnell berichtigen---------------


Gruß vom Ankerstein

Du hast natürlich Recht. Mit einem großen Gleiter kann ich aber meistens die Wellen problemlos abfahren, bei denen ich persönlich noch auf dem Wasser bin. Man mag mich als Weichei hinstellen, aber bei zuviel Wind und Wellen bleibe ich lieber im Haus oder zumindest im geschützten Fjord. Da sind mir manche einfach zu (über)mutig...
Bei Wellen von 1-2 Meter oder mehr findet mich keiner mehr auf dem Wasser...

Zitat von Ankerstein

Wellen von vorn im Boot - sprich Gischt - halte ich für nicht sogefährlich wie Wellen die von hinten ins Boot rollen.

Ich persönlich würde versuchen mich mit Gasgeben und Gaswegnehmen dem Rhytmus der Welle anzupassen.

Halte ich auch für die beste Lösung, obwohl es nicht immer einfach ist. Wenn der Motor es nicht mitmacht, wird es richtig happig. Hatte diese Situation erst einmal in Südnorwegen gehabt. Da waren es noch Holzboote mit 9,9 PS. Habe mich vom schönen Wetter täuschen lassen.

@ Farsundklaus,

ich finde den Bootstyp schon entscheidend, bei einem norwegischen Holzkutter mit 12 PS Sabb-Diesel würde ich vorsichtig nach Hause tuckern;
mit einem 14-Fuß Askeladden mit 5 PS würde ich die nächste Insel anlaufen, mich in den ruhigen Bereich legen oder an Land gehen;

.........................................und meinen Vermieter anrufen und um Hilfe bitten:o:o:o

bin ja bloß ein Tyske und der Vermieter :bad::bad::bad: braucht ja auch mal was um seinen Blutdruck zu steigern.

Gruß vom Ankerstein