sicher ist es grob aber eben sauber verarbeitet und das ist die halbe miete .
ich könnte es für mich nicht haben das mit irgendwelchen abdeckungen das darunter liegende gepfuschte verdeckt wird .
immer nach dem motto wenn dann richtig , man sieht das du es auch so machst und das respektiere ich.
Danke 
Vor dem Winter wollte ich den Heckspiegel noch erneuert haben. Keine Ahnung, ob der Vorbesitzer die Schrauben der Spiegelhalterung seines Ausenborders nicht mehr lösen konnte oder aber einfach zu faul war und mal eben den Spiegel ausgesägt hat.
Oder Ihm ist einfach den motor geklaut. Das habe ich hier auch schon mal gesehen: Die haben einfach den spiegel abgesägt...
Oder Ihm ist einfach den motor geklaut. Das habe ich hier auch schon mal gesehen: Die haben einfach den spiegel abgesägt...
Auch gut möglich 
. Leider hat der gute Mann, von dem ich das Boote kaufte, jahrelang nichts gemacht, sodass der Ausschnitt von mir gute 15 cm größer gemacht werden mußte, bis wieder gute, trockene Basis für den Aufbau vorhanden war. Anhand weiterer, "typischer Einschnitte" würde ich sagen, der Spiegel wurde mit einer Flex rausgetrennt.
Klasse Arbeit mien Falti.
Das sieht schon mal nach was aus.:eek:
Mann Lasse, warste ja richtig fleißig
sieht sehr ut aus, feine Arbeit
Wie sieht das mit der hochgelegten Abdeckung aus, läßt sich der Außenborder noch komplett hochfahren/ hochklappen haste das getestet , gemessen oder ausprobiert ?
Mann Lasse, warste ja richtig fleißig
sieht sehr ut aus, feine Arbeit
Wie sieht das mit der hochgelegten Abdeckung aus, läßt sich der Außenborder noch komplett hochfahren/ hochklappen haste das getestet , gemessen oder ausprobiert ?
Jeppp, habe am aktuellen Boot Maß genommen, der Spiegel ist ebenfalls auf einen Langschaft ausgelegt (Spiegelhöhe 50 - 52 cm).
Der Motor läßt sich zwar nicht zu 100% aufliften, allerdings gut 90%, was reichen sollte. Zudem hat der Johnson kein Powertrim, sondern einen manuellen Lift mit Feststellbügel.
Falls die Temp. sich über den Winter in Grenzen halten, fange ich vielleicht doch schon mit dem Rohbau des Pilothauses an... es juckt in den Fingern .
Ich brauche mal Eure Unterstützung, ein wenig Entscheidungshilfe.
War heute wieder beim Boot, stand am Heck und schaute in den Innenraum. Die Gedanken kreisten um die Form, Größe und Platzierung des Pilothauses, als mir durch den Kopf schoss, eines der beiden Langfächer (rechts, schwarz markiert) kompl. bis zur Bordwand rauszutrennen. Man hätte dadurch mehr Bewegungsfreiraum, trotzdem bliebe auf der anderen Seite ein Langfach übrig, um Kescher und weitere Ruten unterzubringen. Man würde nach Fertigstellung nicht mehr sehen, dass dort jemals eines war.
Was meint Ihr, eines raustrennen oder alles so lassen wie es ist 
Auf dem Foto kann man die Größenverhältnisse schlecht einschätzen, aber wäre es möglich beide rauszutrennen und dann einen davon quer im Heck einzubauen? Dann hättest Du an beiden Bootseiten freien Zugang zur Bordwand (beim Fische landen vielleicht nicht unwichtig) und Du könntest den entstandenen Heckkasten als Sitzbank nutzen.
Haut das in etwa hin? Kastenlänge = Bootsbreite
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